|
В этих тоже с прочностью проблемы. В результате срыва ходовой пружины с крюка барабана (выщелкнулся кусочек из хвостовика) динамический удар прошёл по колёсной системе и сорвал 2 зуба (барабан и дополнительное к-со).
До кучи нашёлся и заводской дефект. На 2 колёсах хода радиальное биение полотен. И если в одном случае люфт незначительный, то в паре дополнительное-центральное колесо пришлось срезать гребни на 12 зубах полотна дополнительного колеса (проследил нагартовку на гребнях и в пазах триба).
Вот и немецкое качество...
__________________
«Обобщать – значит быть идиотом»
Уильям Блейк
|
