Часовой форум Watch.ru - Показать сообщение отдельно - Как вытащить заводной вал? Механизм Miyota 2115
Показать сообщение отдельно
  #7  
Старый 04.08.2013, 22:57
Vlaaaaadikk Vlaaaaadikk вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
И еще. Процесс был таков. Пластину воткнул обратно. Пытался снова поставить вал на место. Попробовал вытащить батарею и о чудо! Что то еще поддел и вал встал на место. Все крутится все работает. Но я его поставил без стрелок и в сам корпус механизм не поставил, так сказать лажанул снова. Вообщем вытащил снова вал. Поставил стрелки поставил механизм в корпус подогнал стрелки, чтобы совпадали с переводом даты, батарейку не вставлял. Пытаюсь вставить вал и не выходит снова. До этого было так: вал втыкаешь в ответстие немного давишь и механизм как будто в режиме перевода времени, немного отпускаешь и вал ничего не крутит ни время ни дату. Теперь такая штука: вставляешь вал и механизм сразу находится в режиме перевода времени. Ни даты и не работы. В 3 положении получается. Давишь в сторону механизма - тоже самое. Непонимаю)

У японцев впринципе все просто, нужно просто разобраться. Вот пытаюсь, может советы какие дадите, что ни так нажимаю)

Цитата:
Сообщение от lng Посмотреть сообщение
Нести в ремонт.
Если ничего не получится, завтра понесу в мастерскую.

Цитата:
Сообщение от Андрей Крукович Посмотреть сообщение
Сложно угадать, что там такое. Но если не дощелкивается, попробуйте вытащить белую пластиковую прокладку и прижать механизм к головке, иногда одного микрона не хватает.
А вот интересно, что это за белая пластиковая прокладка?

Город кстати Екатеринбург, может есть у кого знакомые кто может помочь?