[jinkade]

Миш, это же все то же самое меряние пыпысками.

Не знаю по поводу пахеро, но на праворульной машине я несколько лет ездил.
Мужики в бане, грубо говоря, такие тачки не уважают.
- Привет чо взял?
- Нифига крутая тачила, бабла наверное...
(открывается левая дверь и не находится там руль): - Ааа... поняяяятно... (многозначительно закатываются глаза одновременно с формированием презрительной улыбки).

праворульщиков, ну так мягко выражаясь, чморят ))
соответственно праворульщикам, чтобы их не чморили, приходится как-то объединяться и подтаскивать доказательную базу. возникает тема, что типа машины в японии ездят только по шелковым дорогам и не более 100 км за год, потому что япония маленькая, и там ездить некуда. соответственно все они в великолепном состоянии. что праворульные машины - это совершенно иные машины, аналогам которых не существует. что для внутреннего рынка японцы делают потрясающие машины (и жвачки), а на экспорт в европу идет всякое говно, потому что европейцев они не любят. что люди, покупающие леворульные пробежные иномарки - идиоты, потому что за эти же деньги можно....

де факто как обычно и то (праворульные тачки в леворульной стране - это фээ) и другое (праворульные тачки в сто раз круче леворульных) - это очень сильно протюнингованная правда. да - обычно праворульки надежнее леворулек, да - в городе с правым рулем ездить опасно несмотря на все приспособления. все это проходили. но остальное - это конечно уже из разряда фалометрии.

реальное серьезное преимущество машин с правым рулем - они дешевле.
дешевле потому, что с правым рулем. вот и все ))