|
По 105-му:
лифтиг, подвеска Emu, пневмо блокировки Аrb, 2 компрессора, рессивер, силовой обвес+экспидиционный багажник, свет на крышу по кругу, лебедка, дополнительный топливный бак, бак для воды с душем, фильтром и мини-бойлером, переделанный выхлоп, организованный багажник -3 отсека алюминий вровень с разложенной задней спинкой, холодильник/морозильник, электрика сгрупированна под потребителей, рация, проф гпс, инвертор и т.д. по мелочи. Наверняка еще чего забыл.
В результате и так не отличающийся резвостью атмосферный 4.2л дизель вообще
перестал разгонять автомобиль весом с БТР. Обогнать фуру стало целым приключением. Воткнули турбину- через пару недель запороли... воткнули другую- самую дорогую... запороли двигатель! Выкинул двигатель, поставил заводской 12-ти клапанный с родной механической турбиной. Предварительно полностью его перетрехнув. Пока едет :-)
|
