Цитата:
Сообщение от sedovva
Приус- хорошая, добротно собранная, прочная машина. F-150 тоже прочный автомобиль. Но сравнивать их, даже если только речь идет об объемах продаж, тем более на северо американском рынке, где все с ног на голову, не совсем корректно. Мировые объемы тогда надо сравнивать, но только зачем? Владельцы гибридов- определенная потребительская ниша, которую японцы нашли и разработали. Приус в штатах- это больше, чем расход бензина в милях на галлон. Это наклейка Obama- Biden на багажнике, смартфон, страничка в Facebook (которая активно обновляется), либеральные взгляды , вера в то, что медицина должна быть бесплатной, а бездомные животные должны жить в пансионатах. Примерно так, хотя есть и исключения. Кому нужны только цифры расхода топлива- посматривают и на VW с турбодизелем и на всякие малолитражные машинки, которые стоят дешевле, но могут проигрывать в практичности (объем багажника, да) и не несут этой стигмы "У меня гибрид! А что сделал ты?"
Кому как нравится. Кому какой рекламой мозги прочистили.
|
Лучше и не скажешь!
Может для мегаполисов типа Москвы-СПБ-Киева, и крупных городов с узкими улочками типа Львова, Днепропетровска( в Самаре не бывал) эта машина и подойдет( сугубо из расхода топлива), но тут нормальный человек должен включить калькулятор, за сколько через 3-5, максимум 6 лет он эту тачанку сможет продать, оправдает ли " угар" при продаже эту самую экономию топлива. А за эти деньги можно взять вместительный комфортабельный автомобиль с дизелем. На худой конец газ вмастерить, если уж экономить хочется. Таксистов и других " разъезжаев" теперь берем, хотя они как раз финансовый момент просчитывают в первую очередь. У нас "экологических скидок" на налог нет, вот и они не берут. Разве что "фанаты" в вышеозначенных мегаполисах. Остается еще , кроме них,типичный бзик
" я за экологию ", из разряда - бездомных кошек накормлю, но домой не заберу- пусть в чужом подъезде гадят. Т.к. ,как уже сказано выше, не так уж и чисты эти батарейки после использования.
