Цитата:
Сообщение от tapoka
Это известный анекдот ,который не имеет отношения к конкретной национальности (при желании ,можно поменять на русские и евреи ,киргизы и казахи и т.д.).Приходится "разжёвывать". Смысл в том ,что на дурацкий вопрос ,почти всегда будет непонятный и дурацкий ответ.
у вас что-то с юмором, этот анекдот я знаю давно и он очень мной любим)))))
Для того ,чтобы понять ,нужно уметь читать.
Отвечаю в четвёртый раз!!!Разметка на безеле ,делается для ДАЙВЕРСКИХ (или псевдодайверских ,как дань стилистике) часов.Разметка наносится для того ,чтобы засекать время остающееся до окончания кислорода в баллоне.
Наличие гидрокостюма ,не означает присутствие кислородного баллона на спине.Спасатели его не используют ,только гидрокостюм ,маска ,ласты (не всегда).Погружаться под воду (тем более на большую глубину) спасателям нет необходимости.
бох мой неужели вы реально считаете что это часы для прыгающих с вертолета спасателей и они будут их носить при этом???
всерьез так считаете???
т.е. это не для нас потребителей??
Для особо "ленивых"(надеюсь ,если не владеете Английским языком ,сможете перевести через интернет-переводчика)
"At first glance, once might mistake the S.A.R. Flieger Chronograph for a diver's watch - it isn't. It's designed by rescue pilots. The influence of the German rescue pilots on the unconventional design of this watch is most evident in the dial and controls. The S.A.R. Flieger Chronograph has a black dial, with white hands and markers (coated with Super LimiNova for low-light visibility), and white and emergency-orange subdials. The chronograph second hand is also orange tipped. In the hands of a skilled pilot, this highly visible watch dial (thanks in part to the 44mm case diameter) can generate a tremendous amount of much-needed information. The clearly marked 10-second scale was particularly important to the crew members of the rescue helicopters because it allows time measurements for calculating the flight speed to be taken and the watch can be used as an independent back-up system to support the dashboard instruments. The dial is protected by a sapphire crystal 2.5mm thick, with an anti-reflective coating applied."
Отсюда. http://www.watchtalkforums.info/foru...orum/45603.htm Там и обзор нормальный есть. |
я не ленив и ничего кроме рекламно-маркетологической галиматьи в данном тексте не увидел
не нужен безель с разметкой потому что мюле так сказали все ясно что уж там, а вертолетчикам нужен дайверский безель, потому что мюле так сказали
сразу видно что мы жертвы маркетинга а вы технари)))))))))))
