Цитата:
Сообщение от Susanna
Объясните мне, пожалуйста, в чем смысл прорезиненного корпуса у Fenix? Я считала, что металл надежнее и более устойчив к деформации, чем резина, но возможно, качество резины шагнуло уже далеко за пределы моего представления… .
|
Возможно Вы запутались в терминологии. Представьте колесо автомобиля с шиной и без... Резина более эластична и восстанавливает свои геометрические характеристики после деформации. Если есть твердый внутренний корпус, то и сила удара поглощается резиной и не передается механизму напрямую. Металл при деформировании не восстанавливает геометрии и все 100% энергии удара передает всем деталям механизма. Возможно Вы имели ввиду разрушение корпуса (необратимые изменения) при одинаковой силе удара? Тут резина впереди металла. Зато проигрывает металлу в стойкости к ультрафиолету, химии и времени.
400 баксов цена вполне допустимая! И сколько радости в одном флаконе!
