А подшипник стоит мазать, или оставить как есть?
Сам механизм вроде-бы смазан (маслёнки в камнях на 1/2 объёма заполнены), а вот подшипник сухой
Как-то разбирал старый винчестер сегейтовский на 7500об/мин- так там в подшипниках: ни в шпинделе, ни в опоре б.г. никакой смазки и в помине небыло! Может и здесь такая-же тема- пара трения подшипника (обойма-шарик) подобрана с минимальным трением?
