Цитата:
Сообщение от Dima343
Да, есть такой момент на механизмах с отдельным колесом кривошипа (7s26, 4r15,6r15, механизмах на их базе), триб на роторе должен быть определенным образом совмещен с кривошипным колесом(как шкивы коленвала и грм в двигателе внутреннего сгорания), на колесе есть отверстие-метка.
Ротор и колесо при сборке должны быть синхронизированы таким образом:
Вложение 274683Вложение 274684 |
А что сие усложнение обуславливает с точки зрения физики? Необходимость совпадения тактов, как и в ДВС, только здесь, видимо, передачи кинетической энергии?
