Демонтаж и чистку бушона можно производить уже при сборке механизма, предварительно вставив в него уже очищенную цапфу соответствующей оси, в процессе сборки ангренажа, или цапфу втавлять в уже очищенный (и смазанный) ранее бушон? В первом случае, не произойдет ли какое-либо, хоть и незначительное, "загрязнение" цапфы оси?
|