Цитата:
|
Сообщение от engin_r
А как по наблюдениям эффективность модуля подзавода у Сейко, скажем у той же распространенной 7-й или 6-й серии, в сравнении с нижними ETA 2824-2? Вроде был где-то топик. У японцев больше резерв до 50-ти часов против 40-ка у ЕТА, а как с заводом?
|
Свиссы на автоподзавод, как правило туже, но точность хода на меньшем резерве выше. Точность правда тут уж ровнять не приходится, у 2824 и колесо больше и период по-колебаний выше.
