Цитата:
Сообщение от MG19
Возможно конечно, а именно с чем?
|
1.
Общее слабое место - ( у всех калибров) это ось крепления сектора автоподзавода...
Мы же говорим о конкретных механизмах. Калибры 55x-56x.
Сектор автоподзавода крепится на двух винтиках и двух штырьках :
С осью тоже всё в порядке. Конструкция очень надёжная :
Калибры 55х-56х бывают с 17 и 24 камнями. Дополнительные камни пошли на сектор автоподзавода :
Так что не думаю, что автоподзавод является такой уж проблемой в винтажных Омега 1950х-1960х гг. Достаточно такой 50 летний механизм смазать и он становится как новый :
2.
Но если хозяин был невнимателен, то образуется характерная "потертость" на мостах под сектором и на крышке изнутри (и на самом секторе). На фотографиях это заметно (насколько я могу судить на фото показанной крышки, точнее корпуса-монокока, такие следы тоже видны).
Не думаю, что это относится к этому типу механизмов. Да и на крышке и на роторе нет потертостей.
P.S.
В калибрах 500-й серии сектор автоподзавода был действительно менее надёжный :
Но ненадёжность эта не связана с осью.
