Часовой форум Watch.ru - Показать сообщение отдельно - Итоги BaselWorld и SIHH 2008 года
Показать сообщение отдельно
  #29  
Старый 22.07.2008, 12:42
Аватар для Ego
Ego Ego вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 03.11.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 21,921
Сказал(а) спасибо: 2,127
Поблагодарили 52,594 раз(а) в 10,187 сообщениях
Ход твердый как камень

Компания Ulysses Nardin in представляет концепт Innovision, демонстрирующий современные возможности применения кремниевых технологий в часовом производстве


Ulysse Nardin Sonata  в них нашли применение практически все инновационные технологии Ulysse Nardin: волосок, спусковое колесо и все детали анкерного механизма спуска выполнены из кремния.



В деталях

Концепт Innovision с 2001 года наглядно демонстрирует все технологические достижения компаний Mimotec, Ulysse Nardin и Sigatec, связанные с применением кремния в часовых механизмах


Freak Blue Phantom  это шедевр технического искусства, посвященный технологическому феномену Freak

В далеком 2001 году выпуск часов Ulysses Nardin Freak стал потрясением для мира высокой механики. В этих часах весь механизм фактически располагался на минутной стрелке и совершал полный оборот вокруг своей оси один раз в час. Стрелка двигалась за счет расположенной на ее конце шестерни, упирающейся в кольцо с внутренними зубцами диаметром во весь циферблат. «Путь к созданию Freak оказался очень непростым,  рассказывает Стефан Хубер, глава российского представительства Ulysse Nardin.  Обычный латунный механизм был слишком тяжелым, для того чтобы традиционная система спуска справилась с работой. Мы пробовали алюминий: крылатый металл оказался слишком мягким, что незамедлительно сказалось на точности хода». Справиться с непростой задачей помог легкий и жесткий материал кремний, производством деталей из которого занимается фирма Sigatec, созданная усилиями компаний Mimotec и Ulysse Nardin. С тех пор технологии применения кремния в часовых механизмах шагнули далеко вперед.

Соната в тональности Si

В отличие от концептуального Innovision, который не производится серийно, и эпатажного, хотя и роскошного Freak, явно адресованного весьма экстравагантным любителям часов (название говорит само за себя), Ulysse Nardin Sonata  это удобные и функциональные часы для реальной жизни. При этом в них нашли применение практически все инновационные технологии Ulysse Nardin: волосок, спусковое колесо и все детали анкерного механизма спуска выполнены из кремния. В Sonata нет камней и рубиновых палет, часы не требуют регулярной смазки. В арсенал усложнений Sonata входят большая дата, функция обратного отсчета и дополнительный часовой циферблат для второго часового пояса. Часовые пояса практически мгновенно переключаются одним нажатием кнопки. Изюминка Sonata  будильник с великолепным мелодичным звучанием. Он выполнен по той же технологии, что и репетиры (наручные часы с боем),  в часах скрывается гонг, который хорошо виден сквозь прозрачную заднюю крышку. Поэтому Sonata не трещит, как большинство наручных будильников, а деликатно будит владельца мелодичным боем

Freak в синем костюме

Freak Blue Phantom  это шедевр технического искусства, посвященный технологическому феномену Freak. Металлические детали Blue Phantom, в том числе мосты механизма, покрыты синим титановым сплавом, нанесенным с помощью ионного распыления. Толщина покрытия составляет 1 микрон. Там, где это было необходимо, толщина мостов была уменьшена на 2 микрона, чтобы вместе с покрытием они приняли свой прежний размер. Кончики часовой и минутной стрелок покрыты люминесцентным составом.



Сделано в Японии

Тихая революция Spring Drive


Seiko Kinetic


Все детали, кроме ротора автоподзавода, в механизме Spring Drive вращаются только в одну сторону, причем стрелки  гладко и без рывков. Компания продвигает эти часы под лозунгом «Тихая революция» (The quite revolution), поскольку они не тикают (игра слов, переводится также как «тихое вращение»)


Seiko Spring Drive  попытка совместить чисто механические часы с точностью кварцевых (0,51 секунда в сутки). Ни батареек, ни аккумуляторов в часах системы Spring Drive нет, есть только небольшой генератор, питающий схему контроля точности. Механизма спуска тоже нет, его заменяют «парящее колесо» и система электромагнитного торможения. Такая органичная интеграция механики и электроники прекрасно подпадает под определение «мехатроника»


Японская компания Seiko хорошо известна в часовом мире своими инновациями. Достаточно вспомнить, что на ее счету такие часовые достижения, как первые в мире кварцевые часы (1969), первые в мире электронные часы с ЖК-дисплеем (1973), первые в мире многофункциональные электронные часы (1975), первые сверхточные часы с двойным кварцем (1978), первые часы с телевизором (1982), первые «вечные» автокварцевые часы (1988), первые часы, работающие от тепла тела (1998), и еще множество других инноваций. Сейчас компания делает основную ставку на две свои технологии: Spring Drive в премиум-сегменте и Kinetic в массовом.

Автокварцевые часы Kinetic

«Вечные» часы, предназначенные для массового рынка. Seiko Kinetic  своеобразный гибрид кварцевых часов со стрелками, приводимыми шаговым мотором, и механических с ротором автоподзавода, вращающим, впрочем, не заводную пружину, а электрический генератор. Энергия запасается в аккумуляторе, который обеспечивает запас хода в несколько месяцев (в зависимости от модели). С 1988 года, когда эта технология была представлена публике, было продано более 8 млн часов Kinetic.
В 1998-м компания Seiko представила часы с функцией Kinetic Auto Relay, которая позволила значительно увеличить запас хода. Auto Relay работает очень просто: в случае, если владелец не носит часы более трех дней (это определяется по «простаиванию» системы автоподзавода), стрелки перестают вращаться, хотя на уровне внутренней памяти часы и календарь продолжают идти. В таком режиме экономии электроэнергии часы могут существовать до четырех лет. Но стоит взять их в руки и качнуть несколько раз из стороны в сторону  и стрелки автоматически повернутся в нужное положение. Еще одна технология из этой серии  Kinetic Direct Drive, дающая возможность ручного завода часов Kinetic (в дополнение к автоподзаводу, конечно). Вместо того чтобы качать часы из стороны в сторону, можно, как в старое доброе время, покрутить заводную головку (при этом стрелочный индикатор запаса хода кратковременно показывает «зарядный ток»).

Тихая революция Spring Drive

Эту технологию компания начала разрабатывать в 1977 году. Подготовка первого прототипа затянулась до 1982 года. Второй прототип появился на свет в 1993 году, и наконец, только в 1997 году технология была анонсирована, а в 1998-м  представлена на выставке в Базеле. Серийная версия с ручным заводом появилась в 1999 году, а в 2005-м была официально представлена серийная версия с автоподзаводом.

С точки зрения механики схема часов Spring Drive очень оригинальна. Собственно, эти часы нельзя назвать чисто механическими (в них есть электронные элементы), как и традиционно кварцевыми (никаких шаговых моторов или батареек). Как и во многих других часах, ротор автоподзавода передает вращение на заводную пружину, которая обеспечивает запас хода в 72 часа (столь большой запас обусловлен применением специально разработанного сплава Spron 510). Система автоподзавода, кстати, тоже оригинальная, с использованием детали, которую японцы придумали в 1959 году и назвали Magic Lever («волшебный рычаг»),  простая и эффективная.

Обычного спускового механизма с балансом и волоском в Spring Drive просто нет. Зато есть парящее колесо (glide wheel), на котором размещен ротор (постоянный магнит). Он и приводит в движение стрелки (через систему шестерен, разумеется). Казалось бы, вращение парящего колеса ничем не ограничено и оно может разгоняться до высоких скоростей  какая уж тут точность! В первую секунду после старта так и происходит, а затем вступает в работу электроника. Пара катушек, сердечники которых выполняют функцию статора, во-первых, выдают питание на электронную схему, сравнивающую скорость вращения парящего колеса с эталонным кварцевым генератором (Tri-Synchro Regulator). А во-вторых, по команде этой самой схемы катушки осуществляют электромагнитное торможение ротора, в результате чего колесо вращается со стабильной скоростью  ровно восемь оборотов в секунду. Через систему передач это вращение передается на стрелки, плавно бегущие по циферблату.
Ответить с цитированием