|
Почему в часах не практикуется как в автомомобилях плановая замена деталей?
Когда сдаешь машину на очередное ТО, то знаешь, что тебе например поменяют какой-нибудь датчик или подшипник, потомучто у него заканчивается рессурс. А вот в часах меняют что-то только когда уже это сломалось, как я понимаю. Почему бы не ввести плановую замену каких-нибудь узлов, которые подвержены износу на определенных механизмах?
|
