Часы-кукушка Маяк
 

Хотел бы узнать, кто сего зверя обхаживал и приручил?

Стандартная кукушка Маяк Сердобского часового завода: улитка находится внутри механизма, на оси не крутится счётное колесо снять возможно легко

Что хочу: чтобы при попадании рычага в паз счётного колеса полностью закрывались голоса кукушки

Насколько я понимаю, так должно быть...

У меня ж, как я не крутил, либо полностью открыт один голос, либо частично, либо уже открыт полностью другой. Я, конечно, постараюсь поговорить со спецами, которые работали на заводе Маяк, но это не так просто и быстро, а отремонтировать хотелось бы быстрей! Заранее спасибо!

Ждите ответа "OddyRash "

mishinmaster спасибо за ссылку, то вещь вообще уникальная!


nnebusov1 буду ждать ответа OddyRash! Любое мнение очень полезно!

Собрал бой по предложенной инструкции... проверял шестерни несколько раз, всё равно выходит, что один голос приоткрыт...

Пассатижами подогните проволочный рычаг, который мех поднимает.

Artin низя так...

Так и должно быть.

Есть два типа регулировки боя кукушки.
Первый: ку-ку-бом
Второй: бом-ку-ку
Второй предпочтительнее. При нём, репетиция боя происходит с поднятием молотка. А бой начинается разгоном ветряка без нагрузки на подъём молотка.
Но лично я люблю первый. Его контролировать легче. И так...

При сборке чистого (!) механизма, нужно точно, до зуба, поставить несколько колёс боя.
Первым ставится колесо с улиткой. Проверните физейное колесо так, чтобы молоток боя упал.
(Это первый тип. При втором, молоток остаётся на спинке улитки.)
Придерживая физейное колесо, поставьте колесо с улиткой так, чтобы стопор улитки попал сразу за крючок рычага репетира.
Проверьте зацепление скатом колёс. Сначала долен упасть молоток, а сразу за ним - рычаг с улитки. Крутните физейное колесо обратно, до упора крючка рычага в стопор улитки.
Удерживая улиточное колесо в этом положении, установите следующее боевое колесо - со штифтом. Штифтом вверх.
Проверьте правильность установки скатом колёс. Крутните физейное колесо обратно. Рычаг в стопоре, штифт должен остановиться в верхней точке.
Когда добьётесь нужного положения всех описанных колёс, установите ветряк и счётное колесо.
После счётного колеса можно ставить оси и тяги гудков.
Приподнятый первый (правый) гудок - верный признак правильно отрегулированного боя по первому типу.
Высоту подъёма гудков при бое найдёте сами.
Не стремитесь поднимать меха до крайней верхней точки, она даст большое сопротивление и колёса остановятся.

Удачи!

OddyRash спасибо вам за полезную информацию! Я сейчас буду пробовать... Пару раз собирал сегодня механизм, правый гудок был чуть приоткрыт, но не думал, что так должно быть. Мне казалось, что оба должны быть закрытыми.

Не так давно я делал профилактику кукушки последнего образца 90-х годов этого завода, там была счётная дуга, примерно как на Янтаре, голоса там закрывались полностью.

Правильный только второй вариант. Бом, куку. И никак иначе. Кстати, молоток боя должен в закрытом состоянии быть поднятым почти до конца. Иначе бой может не тронуться вообще.