Сколько стоит ТО для Seamaster 2500?
 

Форумчане, всем доброго времени суток!
Присмотрел старый, добрый, ко-аксиальный Seamaster 2220.80.00 (калибра 2500). Раньше механики не имел, а так, кварцем пробавлялся, за которым не следил. Ношу и ношу, что там этому Rado будет. Но тут, вроде как 2500 еврика, а значит надо играть по правилам ..... ТО, как я понимаю, через 4-5 лет. Кто подскажет: 1) сколько стоит такое ТО в Раше, Европе или США; 2) как долго это ТО длится (типа к вечеру будет готово, или на неделю забирают)? Предполагаемые условия эксплуатации - самые обычные т.е. никакого экстрима и бассейнов. Вообще-то совсем не хочется, чтобы просто так (без видимой причины) расковыривали такие часы т.к. возможно, что вреда будет больше чем пользы - что зависит от кривизны рук мастера, а это за деньги не купить.

1. Стоимость полного сервиса в Москве (Омега-сервис) 13 800р (на сентябрь 2011г.), в Швейцарии -- 410 CHF.
2. Срок 2 недели, 2 года гарантии. В Швейцарии сервис может длиться нескольким больше.

Т.е. если приносишь и говоришь на ТО - то две недели? В сервисе SG 20 дней диагностика и 45 дней соственно ремонт.

СПАСИБО. Нет, ну ни фига себе прайсик они выставили. Вот это по нашему - 2 года гарантии на их ТО ..... типа мы поковырялись, бабла сняли и теперь 2 года часы точно не сломаются. Следующее ТО еще через 4-5 лет, как я понял (?!) и при этом надо надеяться, что часы через 3 года не сломаются после первого ТО, собственно..... Я понимаю, что тут не нищеброды собрались ...но так, не для протокола, кого-нибудь жаба душила на ТО, и если ДА то как часики без него? Собственно, главным тут является не навреди, и следующим пунктом, конечно, сумма (зная как делают всякие ТО в совке, и что при этом впаривают или меняют, хотя этого делать не надо ... то обидно, что за 400 баков, коим можно придумать более интересное применение, тебя могут просто развести даже в супер-белой конторе).

Говорят так.

Типа "если ЧО" - отремонтируют по гарантии. Насчет 400 баксов- вариантов немного,но есть 250-300 бакксов. Но за тыщу рублей не найдете. Пожалуй, даже на Ориент.

Да, 2 года это гарантия от их залезание в корпус. Супер, просто схема. Тогда им ВООБЩЕ не выгодно что-либо там трогать, кроме как масла капнуть и лапши навешать т.к. новое ТО через 4-5 лет, а если просто капнуть масла, то за 2 года точно ничего по их вине не произойдет, если крышку обратно герметично завернуть смогут! Поэтому, философский вопрос - действительно отработают 250-400 баков или кинут = СНЯТ!!!!! Кинут и к бабке не ходи. Тут ведь как с дантистом - есть "свой" которому доверяешь, а есть такое гумно с руками из ж... . Эх, у меня такого "своего" часовщика из омеги нет... Таким образом, лучше дождаться естественной неисправности, для омеги ждать думаю лет 15 придется, а там пускай чинят и мажут! Подход, конечно, порочный, но все же какой-то прямой вариант.

Разводка по ТО, в моем понимании - система. Вот недавно, простенький байк с 21 скоростью, стоимостью 250 баков умудрились на ТО накачать на 150 баков неисправных запчастей, которые нужно заменить! И все умно так объяснили. Извините господа, но он был куплен 4 месяца назад, я езжу по прямой и ровной асфальтовой дороге около 1 км в день, пару раз в неделю...не мог я его так изломать! А тут часы и 400 баков входной билет на ТО .... вот песня будет - тут еще зап частей на столько же накинут.

Вот если бы на завод омеги часы при тебе опечатывались и отправлялись бы FedEx из сервис центра - тогда да. Кстати, за такой входной билет вполне адекватная процедура могла бы быть. я бы НЕ СОМНЕВАЛСЯ в такой профилактике.

Эх, кто бы голосовалку сделал:
Вы делаете плановое ТО
Вы не делаете плановое ТО

В этом случае, все встало бы на место, в плане статистики

ваши фантазии ни имеют ничего общего с действительностью, пример с лисапедом не корректен. там идет конкретная гарантия на отдельные части этого лисапеда. на часы вы получаете гарантию на все изделие.

Фантазии????!!!!! Согласен, в идеале все должно работать ....но умоляю ... я не по себе мерю т.к. к сожалению никогда не было возможности состригать или "брать на чай", а вот наоборот - таких примеров уйма, и не только с байком. Доверяй, но проверяй! По моему, мы на это имеем право за 13,800 руб?! Вот ежели за 3000 руб - нет проблем, эту сумму я готов отдать за каплю масла в офсервцентре омеги!

Отлично. Значит мне даже не будут втирать про то, какой конкретно узел "пришел" в негодность. Просто скажут - давай мужик к 400 бакам еще 200 (как я понимаю, стоимость частей и узлов подлежащих замене оплачивается отдельно) - мы чинили, чинили .... но мы не скажем что там было.... Прям как в Кин-дза-дзе = деньги нам, а тебе родной 2 года гарантии на нашу починку.

Я просмотрел много постов, уместных и не очень = вывод один = клиенты обычно не знают что и как-там происходит ...в этом магическом мире отечественной мастерской!!!!! И не надо знать, скажите Вы?!

Омегу 2500 я все равно куплю - из любви к искусству, но вот насчет ТО ... буду ждать их естественной гибели.

ОЧ НУЖНО ГОЛОСОВАНИЕ - см выше