О межсервисном интервале для механических часов...
 

Здравствуйте, форумчане!

В мануалах механических часов, на форумах, да и просто много где пишут и говорят, что механические часы надо раз в 3...4 года отдавать на профилактику. Ну, типа, почистить механизм, обновить смазку и т. д. И ещё пишут и говорят, что для механических часов (да и вообще для любого сложного механизма) не очень полезно если они лежат без движения. Ну попросту стоят. Высыхает или густеет смазка и т. д.

Но ведь новые часы в магазинах тоже никто не заводит. И лежат они на витрине бывает подолгу... Вот у меня братец недавно купил часы, новые, швейцарские, в магазине... А в коробке, кроме всего прочего, лежал ещё маленький каталог этой фирмы за 2007/2008 год. Следовательно можно предположить, что и часы изготовлены примерно тогда же. И следовательно часы около трех лет никто не заводил. Ну там понятно, что во время транспортировки, разных сортировок и т. п. ротор автоподзавода может немного качаться и заводить пружину, но всё-равно, большую часть времени часы стояли...

А теперь ВНИМАНИЕ, вопрос! Точнее два!

1. Насколько это всё-таки плохо, что часы так долго стоят?

2. От кагого момента надо начинать отстчет межсервисного интервала?
От момента продажи или от предполагаемого момента изготовления? Если второе, то часы практически сразу надо нести в сервис? Видимо в гарантийный. Но там скорее всего пошлют...

И ещё один вопрос в догонку:

3. Часы водонепроницаемые WR100. А на герметичность даже сам производитель рекомендует проверять ежегодно... Значит надо нести на проверку сразу после покупки?

1. Это нехорошо.
2. Бывает и такое, что часы необходимо сразу обслужить, если хотите их долгой и счастливой жизни. И от цены часов это никак не зависит.

Идут согласно спецификации,ничего больше не муляет,отсчет начинайте с начала своего ношения на руке.

Рекомендую замерить точность в сервисе. Если в переделах нормы - носите дальше.

Возможно, что стоит написать в личку Бабанину Андрею, если вопрос уж очень покоя не дает. Или в его мастерскую наберите.
http://www.horology.ru/

Да нет, не то чтобы покоя не дает. Просто это же видимо очень распространенная ситуация... Вот и задумался...

И уж вероятность практически стопроцентная, что между изготовлением часов и их продажей проходит не менее года... Доставка до России, таможня, пока по магазинам развезут, пока покупатель найдется...

А замерить точность можно и не в сервисе... Так дома понаблюдать немного... Вот герметичность проверить дома сложнее...


P.S. А вот на советстких часах в паспорте всегда стояла дата изготовления. И, мне кажется, максимальный срок хранения. Хотя возможно срок хранения не в часовом паспорте был...

Единственное, что может случится при простое механизма в подобные сроки это загустение смазки и как следствие нарушение точности хода. Хотя часы и разойтись за пару нудель -месяц могут. Так что не волнуйтесь особо.
Будут отставать - сходите в мастерскую, там поменяют смазку и дальше носить будете.

Ну вот как-то не очень хочется новые часы в мастерскую нести.... Сразу же как бы и "неновыми" станут...

Да я так создал тему, из филосовских соображений... Может производители должны напрягать официальных продавцов на счёт периодической подзаводки часов? Хотя бы более-менее дорогих...

Я о гарантийной мастерской пишу конечно (не уточнил в прошлом посте).
Гарантия идет со дня продажи.

Да я понял что о гарантийной мастерской.

Всё-равно получается что в новые часы уже кто-то лазил. Ощущение новизны пропадает...

Это как с автомобилями. Особенно с русскими. Они стоят на площадках по году. На солнце жарятся, зимой мерзнут... Никто их не заводит, не шевелит... А потом после покупки сразу начинаются проблемы. То сальники побегут, то подшипник ступичный загудит... Так и с некоторыми иномарками бывает, которые долго продаются... А мнение о машине сразу резко портится...

Вот так кто-то часы купит, а они у него сразу отставать начнут... Человек начинает думать, что фирма фуфло гонит... А на самом деле продавцы виноваты...

В часах минимум 10 камней. Вообще больше, а тем более в хороших часах известных марок. Рубиновые камни (искусственные) ставятся в часы для замены подшипников и иных механизмов требующих смазки. Вопрос- зачем мазать камни если в них и так хорошо скользит. Далее - в наименее ответственных частях механизма ставятся пластиковые детали не в целях экономии, а в целях уменьшения коррозионных процессов и соответственно пластик так же не смазывается. Ещё детали шестерёнок и валов изготавливаются из разных сплавов, и соответственно контактирующие детали подбираются из тех сплавов, которые имеют наименьшую силу трения и соответственно износ, стойкость к контактной коррозии и т.п. И вопрос - зачем мазать то? Что загустеет? какое масло лить в часы?. 0W30. Все часы, что у меня были никогда не смазывал, не носил в мастерскую, не разбирал.