История Италианских боевых пловцов
 

Всегда смеиалса от словосочетания Италианские боевые пловцы
Решил вот слегка разобрат'са в истории 2 мировои - интересние факти однакo
http://en.wikipedia.org/wiki/Decima_Flottiglia_MAS

Повреждено или потопленно -
5 танкеров
11 параходов(тех самих на пару)
аж целих 7 военних судов
некое кличество малих судов

по сравнению с скажем германскими подлодками - вобше курам насмех.
в 43 году Советские Боевие Плавци уничтожили базу италианцев - сделали их на своеи територии.

за ето время макарроники потеряли болше 80 пловцов - из них болше половини взято в плен.
Истиними героиами они себя проиавили однако.

Вот такаиа легенда

Так для итальянцев и это подвиг!Но вот одежду,да и дизайн часов делать умеют.Перефразируя классика(Ильф,Петров):Послушайте N,вы же плавать совсем не умеете..-А часы?

Тему перемещаю в "Оффтопик".

Тут не поспоришь. Вот только надо бы уж тогда сравнить и количество лодок и экипажей, затраты и прочее.
А хотя, давайте, чтоб смешнее было - сравним плавца, ну например ...с атомной бомбой! Да это же вообще просто караул - один американский самолет уничтожил 100 000 японцев, а пловец, да еще и в хваленых Панераях - ни одного, да это просто чмо!


Ну воперых, идти на практически верную смерть - это уже все таки геройство. Во вторых - в то время техника просто не позволяла вернуться, а зачастую и просто добраться до цели. Единственный выход - притопить торпеду и попытаться добраться берегом до своих. Да, попадали в плен. Только вы уж тогда расскажите, сколько человек вернулось снова в строй и даже попало в плен во второй раз - это ли не пример трусости ? Или может кто-то специально сдался в плен, да еще и торпеду с собой прихватил?

Богатыри, богатыри, давайте хоть этот форум не будем превращать в подобие автомобильного общения;) .

ПС. Вопрос Льву - ты когда спишь? Твой теперешний земляк av_ic тоже, поначалу по 25 часов у монитора проводил. Сейчас стал Профи, может себе позволить покимарить! Извини, что на ты, но у вас там только так, все остальное интонацией:) !

Это Нью-Йорк называют - Город, Который Никогда Не Спит.
А Вашингтону можно и подремать иногда :p
P.S. А макароны... что макароны? Национальной кухней гордиться надо. Krauts, например - очень достойное прозвище.

Сорри, стал ГИГАНТОМ:D

VV
 

Подумаешь - гигант. Карьера не может считаться успешной, пока не выслужишь два треугольника в петлицы :D

Извиниаюс если мое название италиянцев кого обидело. Вобще то здесь их считаиют достаточно трусливой нациеи, но дело не в этом. Насчет возврашении из плена - а кто вернулся? И даваите сравним их храбрость с храбростью камикадзе :). По денгам и ресурсам Италия стоко в них вбухала что лучше бы они еше пару подлодок построили.

Ну спецално они не сдавались но вроде как героизма особово тоже не проиавляли

Но самое приятное не в етом - а в участии X-MAS в карателних операциях.
Может еше и ССовские часишки прикупить - вон там Eylisse постаbлала их.

ИМХО, итальянский военно-морской спецназ по праву считается лучшим в мире, как по уровню подготовки, так и по сложности выполняемых задач. Расскажу о случае, о котором знаю сам. После 2-й Мировой войны нам по контрибуции отошел флагман итальянского флота, его название я, если честно, подзабыл. Наши его перекрасили, естейственно переименвали и местом его базирования стал город-герой Севастополь. Но итальянцы стали себе под нос говорить на весь мир, что этот корабль или будет ходить под итальянским флагом, или не будет ходить вообще. Так, вот, в один из солнечных летних дней корабль стоял на рейде относительно не далеко от Севастополя, на его борту проходили практику курсанты одного из военно-морских училищ, и, казалось бы, ничего не предвещало кровавой развязки, как вдруг подряд раздались несколько мощных взрывов и судно затонуло в считанные минуты, в результате, погибло очень много народу, спастись удалось единицам, поскольку корабль, от нанесенных ему взрывами повреждений, затонул практически мгновенно. Случившееся списали, естейственно, на несчастный случай, но вскоре выяснилось, что в день трагедии, вблизи от расположения корабля утром проходило итальянское торговое судно, а вечером того же дня тем же курсом, оно ушло обратно. Выводов я делать не буду, каждый сделает их для себя сам, но факт остается фактом, да и человек, который мне все это рассказал, очень авторитетный и компетентный в области всего, что связано с проведением такого рода мероприятий.