Мосты от Corum на BaselWorld-2011
 

В этом году Corum представила сразу три "моста" - это часы без циферблата, за стрелками которых виден стройный миниатюрный механизм, вытянувшийся в одну линию. Часы Golden Bridge обзавелись турбийоном, Ti-Bridge индикатором запаса хода, а Golden Bridge Automatic новым механизмом.
Сначала взглянем на новые часы Golden Bridge Automatic. Это первый в истории "мост" с линейным автоподзаводом! Т.е. их ротор движется не привычно по окружности, а вдоль самого моста механизма, благодаря линейному ротору с керамическими подшипниками не требующими смазки. Для создания калибра C0313 понадобилось четыре года проектирования и тестирования материалов и его фрикционной силы. Механизм состоит из 194 частей, имеет при полном заводе запас хода 40 часов и оснащен балансом переменной инерции, гарантирующим долгосрочную точность.
Часы Golden Bridge Automatic имеют несколько больший, чем их предшественники в серии Bridge, корпус - целых 51.8х37.2 мм. Зато он выполнен с учетом анатомического изгиба запястья, поэтому часы сидят на руке очень комфортно.
Часы Golden Bridge Automatic будут выпущены в 2011 году лимитированной серией: 130 в красном золоте и 70 в белом золоте.
Reference: 313.150.55/0001 FKO2
С часами Ti-Bridge и Golden Bridge все намного проще. Первые обзавелись вертикальным индикатором запаса хода справа на циферблате, а вторые - турбийоном.

Вложение 114887
Вложение 114888

Источник: http://www.pam65.ru/news.php?newsId=225

Первая модель оригинальная, очень красивые часы.

Турбйон они здорово туда запихнули :)

Турбийон, как выяснилось, куда угодно можно запихнуть :)
Фрикционный автоподзавод - вот это незаурядно и круто :cool:

Там силиконовые амортизаторы каждые два года менять надо. Почти как ремни в Монако В4.

Видео тут :)
http://forum.watch.ru/showthread.php...198#post742198