Тройной ротор от Paul Gerber
 

На выставке Baselworld-2011 швейцарской часовой компанией из Цюриха Paul Gerber представлены две модели: Ref. 420 Pilot и Ref. 420 Synchron. Они отличаются, прежде всего, запатентованными тройными роторами для автоподзавода.
Модели имеют круглый титановый корпус, диаметром 42 мм, водонепроницаемый до 100 метров. Завинчивающаяся заводная головка. Сапфировое стекло на лицевой стороне корпуса и на его задней крышке (на семи винтах).
Циферблат черный. У модели Pilot арабские цифры, индексы, часовая и минутная стрелки белые, с люминесцентным покрытием Superluminova. У модели Synchron арабские цифры 2, 4, 6, 8, 10 и 12, а также часовая и минутная стрелки, с зеленым люминесцентным покрытием.
Модель оснащена модифицированным автоматическим механизмом ETA 2824-2, с тремя параллельно вращающимися роторами из 18-каратного золота и доработанным увеличенным индикатором даты. Калибр диаметром 36 мм, толщиной 6,1 мм, на 25 камнях, с запасом хода 38 часов, функциями индикации часов, минут, секунд (центральные стрелки) и даты (в апертуре на 3 часах).
Кожаный ремешок с титановой застежкой.
Цена обеих моделей по 3750 евро.

Вложение 114176Вложение 114177

По материалам:
http://www.watchtime.net/nachrichten...otorenballett/
http://www.gerber-uhren.ch/e/modell_42.html

Интересная задумка, а часики ИМХО так себе. Сделали бы они эти роторы из обычного материала типа стали и пустили их в массы, вот это была бы тема

из стали? Они бы тогда слишком легкими были.

3750 евро за доработанный ЕТА? Мне думается дороговато...
Хотя задумка с тремя роторами интересная.

Ротор конечно это хорошо и красиво :)а вот с цифером они не как не согласовали, сделали бы что то более интереснее и ценник можно было бы по больше сделать :)

А в чем смысл этих 3х роторов? по-моему и с одним не плохо (тоже самое)...

А я правильно понимаю что 3 ротора крутят один центральный вал? Да и сам модуль автоподзавода уж больно топорно лежит на основном механизме, причем судя по фото абсолютно не обработанном. За что тут вобще 3500?!

да.