ETA F03111 замена катушки
 

Замена батарейки не оживила часы. Есть подозрение, что неисправна катушка.
1. Можно ли ее "прозвонить" омметром?
2. Если да, каково должно быть сопротивление?
3. Поделитесь, пожалуйста, инструкцией как поменять эту катушку. В интернете она предлагается к покупке под названием "плата"

Плата и катушка - разные детали. Если только катушка не впаяна в плату (что бывает редко).

Можно. Типичное сопротивление - 1..4 кОм, зависит от сложности механической части (чем сложнее, тем меньше). Прозванивать непосредственно на выводах катушки, желательно омметром с напряжением на щупах не выше 0.3 В (если китайским 830-подобным - на диапазоне 20 кОм или 200 кОм).

Это скорее трудности перевода. Так узел описан на одном сайте: "If your watch is no longer functioning, and you replaced the battery (also checking to make sure the battery tests good), there is a chance that the coil needs replaced. The coil (officially called the electronic module, and in this case is actually attached to a circuit) is part number 7613226016507". Китайские товарищи называют платой.

Буду измерять сопротивление. Но за время жизни как-то привык к мысли, что чудес не бывает, и готовлюсь к замене катушки, если получится ее приобрести, или механизма (что мучительнее), если не получится. Надеюсь, кто-нибудь поделится сервис-мануалом о

Ага, таки катушка приделана намертво к плате. Исправность можно проверить так: подключить последовательно с батарейкой микроамперметр (лучше стрелочный, не цифровой) и проверить потребление. При исправной катушке (и остальных элементах схемы) будут видны короткие импульсы потребления амплитудой в сотни микроампер каждую секунду.