Таки тема восстановления покрытия корпуса
 

Оглядев свою коллекцию, а особенно получив из Украины Ракету с перехромированным корпусом, я загорелся идеей тупо сдать корпуса перехромировать и перезолотить
Тем более что золочение стоит якобы 1,2 руб за кв см 1 микрон, посчитав что на часы идет примерно полграмма золота, прикинул, ну думаю в тысчонку уложусь при покрытии в 20 микрон

Итак, результаты звонков в фирмы шокировали даже меня, который мог предположить что дорого..но не настолько...
В итоге фирмы по золочению запросили 6000 за один корпус слой 10 микрон, и 11 тысяч при слое 20 микрон
Вопрос что там золота по лому рублей на 300-400 вывело товарищей в ступор, но никто внятно не сумел объяснить откуда такой прайс.
Начали гнать что дескать мы бодяжим сразу емкость, и типа куда нам потом элекролит девать.

Зер гут, говорю, если остается электролит, я счас быренько форумчан подгоню, оптом ссыпем мешок корпусов и позолотим, копейки выдут за штуку...

Нет говорят, все равно по 11 тыщ будет.
Я грю, ну ладно, давайте тогда 5 микрон , как раз у меня будет 20+5=25 микрон, вполне нормально
Нет, надо сначала все золото снять, потом уже золотить заново. Грю, а бабло за золото вернете? Нет....
Дальше говорить стало неинтересно

Далее позвонил про хромирование. Тут более интересно
Минимальнй заказ на 1000 руб, и цена покрытия 48 микрон 15 руб за ДЕЦИМЕТР! Гроши в общем.
Но пока затруднились ответить как крепить корпуса для хромировки.

В итоге таки думаю подкопить часов и сразу перехромировать штук 15 или с кем-нибудь объединиться.
Тем более можно заказать толстый слой, который на руке ну просто никогда не сносится.
Есть у кого интерес на такое издевательство над аутентичностью?
Твердо хочу перехромировать Ракеты с подзаводом, пока десяток наберется только

Кто слышал про т.н. "черный хром"? его реально восстановить? или это какая то советская забытая нанотехнология?

Вывод - пора доделать свою ванну для гальваники, тем более что авиамодельные гильзы требуют хромирования. А черный хром это хром с добавками кислот и всякой гадости для уменьшения отражения света. Думаю в сети эого много.

Я уже прихожу к мысли что надо и мне такую штуку заиметь, ну и реостат правильный, тем более что наличие такой штуки и если отработать технологию позволит закрывать глаза на многие недостатки приобретаемых часов, ведь их всегда можно "довести"

Хромовые соли вроде не проблема, но я слышал что 6-тивалентный хром канцероген, стрёмно конечно...Правда может надо просто в перчатках да и все дела....

Не далее чем вчера мне восстановили позолоту на старом "Востоке". Обошлось в 300 рублей. Результатом доволен. Только один немного отрицательный момент - оттенок позолоты отличается.
Если интересно - выложу фото.

Коллега, еще более интересно вариант до восстановления/после :)
ждемс фото в студию!

Купил Полет, очень хотелось бы восстановить хромовое покрытие. Однако по разумной цене конечно же...

Может действительно соберем со всего сайта корпуса восстановить?

боюсь что актуально только в пределах одного города, как мне кажется

В Питере я бы штук 10 перехромировал, но не знаю, кому это интересно будет.
Кроме того перехроирование корпусов задача непростая, с точки зрения того что надо как-то крепить их, то есть для каждого корпуса делать крепление специально, в виде наверное , распорок.
Само собой фирма этим заниматься не будет, тоесть цена может круто вырасти, если они начнут фыркать что принесем им мешок мелочевки.

Если говорить о хроме, то про часы не скажу, а другие детали для начала надо оттравить от старого хрома. На счет таксичности - у нас гильзы хромируют в вытяжном шкафу. И действительно надо продумать систему кремпления. В пределах авиамодельной мастерской это легко была, в не ее пределах еще не пробовал.

Прошу прощения, добрался до компьютера сейчас:)
http://s015.radikal.ru/i333/1103/30/a395bb4e67a9.jpg
http://s54.radikal.ru/i146/1103/83/c56b884829b8.jpg
http://s40.radikal.ru/i090/1103/3f/b9e965a8147b.jpg
К сожалению фото "ДО" не делал. В принципе корпус был в таком же состоянии как на этом фото:
http://www.ussr-watches.ru/vostok/v1.jpg
То есть позолоченно было около 60% поверхности корпуса