Часовой форум Watch.ru - Breitling Navitimer. Взгляд сквозь время.

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=222391

В 1884 году в швейцарском городке Сент-Имье часовщик Леон Брайтлинг основал часовую мастерскую, получившую название в честь самого себя "G Leon Breitling".
Со временем бизнес развивается и Брайтлинг перевозит свою мануфактуру в Ла-Шо-де-Фон. Это место было и остается центром часовой промышленности Швейцарии. Кстати, имя городка Сент-Имье, упомянутого выше, тесно переплетается с другим именитым швейцарским брендом в лице компании Longines. Но сегодня речь о Breitling.

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=222376
Леон Брайтлинг

После переезда Брайтлинг переименовывает фирму. Теперь мануфактура называется «Leon G. Breitling Montbrillant SA Watch Factory».
В 1914 году Леон умирает, оставив управление компанией сыну Гастону. До 1979 года Breitling будет оставаться семейным бизнесом, пока наследник Вилли Брайтлинг, испытывающий финансовые трудности и трудности с управлением компанией, не продаст марку Эрнесту и Теодору Шнайдерам. Так начнется новая страница истории Breitling. А мы вернемся на несколько десятилетий назад.
Почти с самого момента основания имя Breitling тесно связано с миром авиации. В 1920-1950-х годах приборы для авиационного хронометража поставляются в Королевские воздушные силы. Breitling зарабатывает имя. Часы этой торговой марки востребованы теми, кто покоряет небо, перевозит пассажиров и грузы.
В 1952 году Breitling представляет линейку Navitimer (дословно: навигация и время).

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=222393
Ранняя модель Navitimer

Это не только часы-хронограф, но и прибор, позволяющий делать пилоту нужные во время полета вычисления. Этакий бортовой компьютер того времени, который помещался на запястье. Дизайн часов становится каноническим и не меняется до сих пор. Вернее, меняется, но не столь значительно.
Breiling и космос? Почему бы и нет. Начало 1960-х годов прошлого века прошло под девизом "Все в космос!". Гонку выиграл Советский Союз, первым запустив в доселе неизведанное пространство Юрия Гагарина. Но американцы не собирались сдаваться. На запястье одного из астронавтов, Скотта Карпентера, во время полета в мае 1962 года на корабле Аврора-7 красовались часы Breitling Navitimer. По утверждению самих участников тех событий выбор часов для полетов в то время лежал на самих астронавтах, а не на НАСА. Эра сотрудничества Omega и НАСА еще впереди. Карпентер получил модернизированный Navitimer, подстроенный специально для космических целей.

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=222375
Рекламный плакат 1960-х годов

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=222374
Скотт Карпентер и его часы

Главной особенностью этих часов стал суточный ( он же 24-х часовой) циферблат. Так новая модель получила приставку Cosmonaute. Правда, при производстве часов для полетов не учли тот момент, что часы могут побывать в воде. Это не представитель серии для дайверов Superocean, вышедшей в 1959 году. Одним словом, Скотт Карпентер приводнился, а не приземлился. И пока ждал спасателей, то часы просто намокли, придя в полную непригодность. Breitling исправится, подарив астронавту новые часы. И не только ему. Лучшей рекламы придумать было сложно. Возможно, я много времени уделил космической тематике в повествовании о Breitling и линейке Navitimer в частности. Мне этот рассказ показалася интересным.
Приложит Breitling руку к изготовлению первого в мире хронографа с автоподзаводом. Та битва, начало которой будет положено в начале 1960-х годов, завершится в 1969. В одиночку начнут разработки Zenith и Seiko. Первым будет Zenith с EL Primero A384. Breitling, Debois-Derpaz, Heuer-Leonidas и Hamilton-Buren с их Calibre 11 отстанут на месяц. Seiko с механизмом 6139 замкнут тройку.
1970-е ознаменуются для Breitling кризисом. До перехода марки в 1979 году к другим владельцем отдельно продадут право на дизайн Navitimer. Sinn и Sikura вложится в этот проект, приобретя у терпящего бедствия бренда в придачу к внешнему оформлению корпуса и циферблаты. Sinn выпускает эти часы до сих пор.

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=222390
Sinn 903

Новые владельцы Breitling в лице Эрнеста и Теодора Шнайдера окажутся людьми, одержимыми не только часами, но и небом. Авиационная составляющая так и останется красной нитью в развитии бренда.
Еще до перехода к новым владельцам Breitling попробует на вкус кварц. Идея приживется, оставаясь до наших дней. Сложно представить марку, например, без Aerospace. Или старого доброго Colt на кварцевом калибре.
Линейка Navitimer занимала и будет занимать одну из ведущих ролей в ассортименте продукции Breitling, оставаясь лицом марки. В начале 1980-х не обойдется без набравшего моду кварца.

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=222373
Модели Navitimer 1980-х годов

Для меня станет открытием, что Navi выпускался даже в электронном варианте. Или с модулем хронографа на калибре ЕТА 2892А2. 7750? Конечно, не обошлось и без этой рабочей лошадки швейцарского часпрома, что является фактом, не содержащим ноток удивления.

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=222389

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=222388

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=222387

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=222386

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=222385
Эволюция Navitimer

Эти часы оказались у меня в 2022 году. После короткой фотосессии уехали обратно домой, став после лотом на одной из площадок для продажи часов. Ну а потом, традиционно, обрели нового владельца. Обзор, планы на который пропали также быстро, как и появились, был отправлен в долгий ящик. И только пару дней назад я вспомнил о проекте Navitimer.

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=222378

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=222377

Данная модификация Navitimer увидела свет в 2011 году. Новинка поставлялась с мануфактурным калибром В01 с колонным колесом, представленного в 2009 году. И до 2011 года только линейка Chronomat снабжалась этой, на тот момент новой разработкой.

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=222394

Постепенно, обкатывая и развивая выпуск В01, Breitling перенес новинку на знаковый Navitimer и еще один не менее знаковый хронограф - Transocean.
Попал В01 и к совсем другому производителю, не состоящим в братских отношениях с Breitling. Tudor неожиданно, а может и нет, представил хронограф МТ 5813 на базе В01.
Сейчас В01 имеет порядка десятка модификаций. Несколько из них даже с ручным заводом. Но ручка остается уделом редких моделей.
Во внешнем оформлении часы сохранили уже известный и привычный рисунок, характерный для Navitimer. Логарифмическая линейка со множеством значений в сочетании с циферблатом, имеющим три дополнительных накопителя - основная секундная стрелка, минутный и часовой счетчик хронографа. Центральная стрелка хронографа выкрашена в заметный ярко-красный цвет. Нижняя часть стрелки с логотипом ушла от красного к полированному виду вместе с часовой и минутной сестрами.

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=222382

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=222380

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=222372

Безель, как узнаваемая поворачивающая часть часов, с рельефной внешней частью для легкости в использовании.
Часы не кажутся громоздкими. Однако, учитывая их предназначение, размер вовсе не из разряда мелких. Хотя, носят Navitimer не всегда пилоты, производящие расчеты при нахождении высоко над землей. На фото представлено запястье с размером 19 сантиметров. Выводы делайте сами.

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=222384

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=222383

Несомненно, за плечами компании Breitling большая, насыщенная событиями история. Часы с крылатым логотипом узнаваемы и почитаемы. Кто-то говорит, что старый Брайт лучше новых двух. Кто-то готов купить именно новые модели. У каждого свои пристрастия. Каждому свои часы.

Детали:
Марка часов: Breitling NavitimerAB012012/BB01/743P/A20B1
Диаметр без учета заводной головки: 43 мм
Механизм: Breitling B01