Что за механизм.
 

Добрый день, подскажите, что за механизм. С ув.

Механизм обезличен,но вилка похоже рогатая.

На WUS была лет 5 назад заруба по раскладке мостов, похожей на PP, но с таким же не филипповским ремонтуаром. Тогда ещё живой Ранффт сказал что не.

Если посмотреть в направлении -а все ли учитывает Ранффт,то окажется что там есть много чего,но типового.А интересного там мало.Может это тот случай когда ответ мы можем не найти?
Попытался посчитать количество зубьев анкерного колеса,насчитал больше стандартного,да и форма зуба не обычная.Вобщем без пузыря не разберешься.

Патек взял Филиппа в компаньоны в том числе за его патент ремонтуара. Не понятно, зачем идти в обход собственного патента, весьма успешного. Тот тред уже не найти, но тема любопытная

Не думаю что запатентовав один тип ремонтуара,они перестали экспериментировать.Может быть что это попытки изобретательства в другой парадигме? Да и нардин вроде имел рогатые вилки.

Рогатые вилки были у всех, кто купил их у производителей рогатых вилок. Это же швейцарское разделение труда. Ремонтуар не самый редкий, мне попадался несколько раз и обсуждался в своё время у Пильгуя. Патековским он станет тогда, когда мы увидим его на безвопросных часах или в патенте.

Патековским он станет тогда,когда там тупо напишут имя.Все остальное всегда будет под вопросом.Я лично патека не знал,но подозреваю что конструкция ремонтуара не патековская и камень баланса закреплен не так.Чей эбош и кто доработал пусть спецы разбираются,сам я не местный!)))

И да,купить рогатую вилку у производителя можно,но в эбоше надо проковырять место под рога,а это тоже не просто.

Можно подождать, когда в тему заглянет специалист по ранним ремонтуарам PP, но проще спросить где-нибудь на NAWCC.

У патека свой механизм появился осенью 1937 года, а до этого он покупал эбоши у разных других товарищей. Не подписан патеком, значит не патек.