Сатинированный корпус ПАМов
 

Доброго времени суток.
Обнаружил что на своих, купленных недавно 312х, стали появляться микроцарапины. И не только на полированном базеле.. И несмотря на ооочень бережную эксплуатацию. Как вижу, даже сатинированный корпус неидеален..
Кто может что-то сказать про полировку такого корпуса? Можно его как-то полировать в домашних условиях? Может есть какие средства волшебные?
Еще раз хочу обратить внимание, что речь идет о микроцарапинах, как правило заметных только глазу владельца)
Поделитесь опытом, плиз.

Мой опыт подсказывает забить на это. А когда царапин станет много и заметных - отдать на полировку профессиональному мастеру, за небольшие деньги часы снова станут как новые.

Подрачивать на каждую царапину на часах, то же самое, что париться по поводу каждого скола на бампере машины.

Повесить на стену - пусть кукуют, зато не поцарапаются!

А при полировке корпус всегда разбирают?

Грамотный мастер - всегда.

Значит Бабанин - неграмотный. :eek:
Небольшие царапины он прекрасно убирает без разборки. У меня на ЖЛК Компрессоре был скол на безеле - вообще заполировал за 10 минут в моем присутствии.
По-моему разбирать надо только при крайней необходимости, особенно если часы на гарантии. Не думаю, что это требуется, если нет каких-то совсем удручающих повреждений.

Прошу прощения за офтоп:
Ну уж очень от машины зависит;)


По поводу царапин- при ТО и отполируете :)

Вы правы, обычно дрожат над самыми дешевыми экземплярами.

Давайте обьективно, РАNERAI- одни из самых "царапучих" часов.
И чего сравнивать часы и бампер.