Как правильно замерять точность хода у l888.5?
 

Добрый день уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста, я делаю замер точности у Longines legend diver с механизмом l888.5 с кремниевой пружиной. Часы заведены полностью. В положении цифеблатом вверх +9 с, циферблатом вниз +10с, заводной головкой вверх 0с, заводной головкой вниз +2с. Скажите пожалуйста, это норма что происходит такая разбежность от изменения положения часов? И правильно ли я делаю замеры?Забыл уточнить, часы новые им всего неделя.

Замер 24 часа - полный завод, полный завод - опять 24 - смена положения
Можете сходить в мастерскую проверить на таймграфере, но не всегда совпадает

Я не спец, но мне на похожее отвечали
Это норма
Для того же КОСК - дельта 12 секунд допустима - у Вас 10 - допуск.
Средний по 4 положениям +5,25.
КОСК граничная цифра +6 - также допуск.
Если не ошибаюсь, то l888.5 не имеет сosс, но у Вас укладываются по ттх .

Я бы сказал неплохо, но всегда хочется лучше. Лонжинс наверно может лучше.

>часы новые им всего неделя.

возможно будет чуть лучше, желательно дать 3-4 недели новому механизму на стабилизацию хода, затем как Вам уже советовали 12=2х6 дней по два дня в каждом положении, заводить - первый раз оборотов 50, затем каждый день 15-20 оборотов в одно и то же время, одновременно записывая показания часов относительно например хорошего кварца, среднее по двум дням в каждом положении даст Вам позиционную ошибку достаточно близко к тестам COSC, если правильно помню l888.5 это модифицированный ETA 2892, так что результаты были бы интересны

Что должно стабилизироваться? Единственный узел, про который можно упоминать в "обкатке", это заводная пружина, за счет свойств материала, в остальном- прецизионная обработка деталей, в механизмам уровня элабор, так точно. Полный завод этого механизма - 114 оборотов з.г. Зачем заводить его наполовину, как Вы советуете, а потом добавлять по пятой части завода? При таких действиях ход, характерный для Longines - в минус. Точности замеров это не прибавит, а скорее наоборот.

насколько знаю стабилизируется ход из-за более равномерного распределения смазки, но не только, вообще вопрос слегка темный, конечно ничего общего с обкаткой двигателя нет :)
было бы интересно конечно мнение мастеров, 114 оборотов для полного завода это много, но если так, значит первый раз надо 100%, затем компенсировать каждый день до полного завода, это не должно быть слишком критично, но необходимо поддерживать одинаковые условия завода пружины каждый день, вообще не припоминаю механизма для полного завода которого надо было бы 100+ оборотов, поэтому было бы интересно знать источник этой информации

ТТХ калибра, приду домой, выложу, правда есть только 888.2, но в данном случае, не суть.

Для "распределения" смазки достаточно часов 12, ну сутки максимум. За сутки в часах все по разу то точно провернется. Вообще PbStab прав, вся эта "обкатка" связана с пружинной. Много раз замечал, что после замены пружины поведение механизма стабилизируется через 2-4 недели. Пружина немного "стаптывается" и ее характеристики становятся стабильны. Как правило амплитуда становится чуть меньше, но стабильние в течении рабочего цикла. Среднесуточная погрешность может немного изменится (секунд 5-7, больше не встречал). Все это свойственно ряду механизмов. Не всем.

А вообще, мне кажется, что часы покупают для того, что бы носить, а не на камоде неделями тестить.

Это ручка конечно, но тот же Спидмастер за счет скошенной ЗГ - не так удобно можно ухватиться по обычному надо дать 100+ до полного завода
Если умеете заворачивать пальцы на 200-220 градусов, то можно попробовать уложиться в 98/99 - как-то считал и устал немного
В автоматах не пишется вроде

Информация может быть полезна как для себя, так и для многих.
Человек купил свежие часы - отличный повод увидеть для других, что стоит ожидать. Для этого и форум, чтобы делать замеры, обсуждения и тд

И в чем польза информации из первого поста, кроме как повод написать чушь про пальцы?

Почему это чушь про пальцы?
Информация была дана человеку, что есть калибры которые требуют 100+