не могу закрыть корпус часов (перекос задней крышки и механизма)
 

Столкнулся с такой проблемой:
Взял циферблат с часов старт и перекинул его в часы маяк.
Механизмы у обоих часов 2602 и 2603 . Циферблаты одинаковые тоже вроде.
Но отверствие под заводную головку в механизме маяк немного выше находится чем отверствие в корпусе от этой головки.
может где то что то в паз не попало?
Механизм надо углубить в корпус на 0.5 мм. примерно, но не понимаю что его держит

Одинаковые тоже вроде- это не про детали часов. Либо одинаковые, либо нет. Скорее всего разные циферблаты. Либо по диаметру, либо по толщине.

циферблат со старта такое чувство что он несовсем даже круглый. он овальный немного как кажется.
А корпус с латуни сделан и хрома на нем сейчас нет. Внутри немного зеленой фигней он покрыт. Это ничего страшного или тоже надо егл менять? Окислился видимо он немного

Просто почистить. А если циферблат не совсем круглый, то в круглое основание он и не вставится

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 16 МИН --------

А цифер, кстати, к механизму нормально встал? Ножки подошли?

решил квест. От старта циферблат на 0.2 мм в диаметре больше чем тот что в маяк стоит.
Это конечно неприятно было очень. Зачем делать такие разбежности в деталях?
Часовое колесо вроде тоже только от старта подходит. Этот старта явно не для начинающих. Хотя механизмы все одинаковое. Сложно понять зачем такое на заводе делать было. Наверное что бы детали тяжело достать было под старт? Здесь писали где то что старт какой то оригинальный в этом плате. Видимо об этом и шла речь.

да циферблаты 100% одинаковые. Кроме того что диаметр старта на 0.2 мм. больше

Вот и хорошо, вот и ладушки.

Просто колхоз не надо городить. В часах все делается комплексно - корпус, циферблат, стрелки, механизм. Те же механизмы 2603 производства 1 МЧЗ и ПЧЗ имеют отличия по диаметру оси секундной стрелки и еще кое-что по мелочи. Так что даже заменить механизм " в лоб" не получится, секундная стрелка не встанет нормально. То же относится и "Победам", там у разных заводов много мелких отличий в механизмах.