Обломанный заводной вал 1 МЧЗ 15 камней
 

Добрый день всем!

Ситуация следующая, есть часы( 1 МЧЗ 15 камней) с обломанным заводным валом.

Вчера провозился более 2 часов, но достать вал так и не смог.

С большим усилием пытался его подтолкнуть с обратной стороны бесполезно.

Штифт тут ещё старый, который на болте(часы 54 года).
Я его извлек, при поставке назад он как бы прокручивается.

Добраться с обратной стороны не могу.
Механизм плотно сидит в корпусе, есть небольшой люфт, но провернуть так что бы открутить болты циферблата нереально.



Возможно кто то сможет подсказать решение.

Заранее спасибо!

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1683788844

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1683788844

Пока не вытащите механизм из корпуса дальнейшая работа бесполезна. Назад винт фиксатора переводного рычага не поставите. Скорей всего, механизм должен извлекаться в сторону стекла. Там стоит рант со стеклом, который надо снять и механизм легко выйдет. Далее снимаете стрелки и циферблат и только после этого сможете добраться до ремонтуара. Скорей всего, все прикипело от ржавчины, выталкивать обломок вала силой, благо кончик виден. Можно замочить механизм на несколько часов в керосине или попрыскать WD-40 на пригнившее место.

Вот такие часы.

Не уверен, что тут можно снять рант, возможно прикипел за года?

Снимается ли тут рант?

П.С. Стекло и стрелки я снял.

Извините за качество, на данный момент лучше нет.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1683797850

Да, там рант снимается и механизм выходит в посоку стекла. Винт переводного рычага уже снят и если что крепит вал, ето ржвачина. Нажмите там, где Дмитрий указал и вал должен выдти. Можете снять центральное колесо, чтобы не испортить его. Оно теперь удерживается на минутный триб и если его поднять вертикально, примерно двумя отвертками, выдет.

Вчера давил с очень большой силой, там где указал Дмитрий - бесполезно.

По разному как только не нажимал...

Вся надежда только что рант сниму.

Не подскажете чем удобней будет снять такой прикипевший рант?
Я пробовал но он совсем не пошел, и я подумал что он не снимается.

Чем будет удобней всего в таком случае?

Можно немного варварским спообом: надавить аккуратно на механизм со стороны крышки, мех с циферблатом вытолкнут и рант стекла. Но метод этот конечно не самый ювелирный...

Пробовал, не выходит))

Осмотрите рант по кругу. Там есть специальная прорезь куда вставлять инструмент для снятия ранта. Обычно, профессионалы выставляют ее с противоположной стороны заводной головки. Вставляете в эту щель открывашку или нож и спокойно снимаете рант. По таким закисшим валам иногда приходится через проставку и молотком бить в торец вала.