Вопрос по корпусу и браслету Ball Engineer Hydrocarbon Aero gmt
 

Всем привет,установил стальной браслет на часы, обнаружил что звенья ближайшие к корпусу часов, цепляют своими краями сами ушки корпуса,посмотрел в салоне на новые часы-аналогично, мучает вопрос-как скоро появится выработка на корпусе или браслете? ведь если есть контакт этот же просто вопрос времени,и должно ли так быть вообще? смотрел и Брайт и сейко,не встречал такого еще, что бы ушки часов и верхняя часть второго звена браслета-терлись

Браслет у Вас родной?
Вроде да

Я бы не парился, выработка на корпусе от браслета обычное дело, ни на что, включая стоимость часов, сильно не влияет.
Да и годы должны пройти для очевидного износа.

какая-то странная тема… На видео же вроде как нет такого эффекта? В первые секунды отчетливо видно, или мне кажется? Плюс не очень понятно зачем «устанавливать браслет», если AeroGMT изначально идут на браслете?

DEL.

Меня бы напрягал больше вариант, если там есть люфт, когда при нагрузке, можно деформировать геометрию углов.

Ушатает краешки, но лет за 20)

да там есть люфт, и звено цепляет края ушек корпуса

они были на каучуковом ремешке изначально

признаю, очень неприятная ситуация… Прямо таки даже конструктивная недоработка: видео посмотрел отчетливее и внимательнее, действительно все как Вы описывали… Но быть может все-таки действительно не так страшно, как и предполагают уважаемые форумчане? Сновья каждая мелочь мозолит глаза, а уже через месяц можете забыть. Особенно когда это не Ваш персональный (приобретенный в процессе эксплуатации), а общий недостаток.

Уже получил согласие от Ball о возврате браслета, теперь ломаю голову-сдавать или нет, каучук стоит 25000 и устает за 2-3 года носки,браслет 29500 и казался вечным.....
нашел такой же недостаток у Grand Seiko !!!!!!!! фото ниже

Люфт должен быть минимальным, чтобы не цеплять уши, по фото вы это не определите. Только что проверил на 3ех своих ГС - певое подвижное звено при максимальном изгибе в стороны до ушек не достает.