Первый ремонт часов, постичь дзен.
 

Всем доброго времени суток!

Предыстория в двух словах:

3 года назад приоре бел свои часы, это были Tissot, и понял, что это была не ошибка :)
Затем появились Swatch....
Примерно пол года назад увлекся коллекционированиям советских часов.
Случайная покупка на блошином рынке изменила все:)
На данный момент коллекция достигла 30 экземпляров :)
Затянуло тема очень сильно, получаю безумное удовольствие от процесса!
По первой, просто искал интересные экземпляры только в хорошем состоянии, чистенькие, без царапин на стекле и т.д.
Постепенно дошел к разборке корпуса, банально вытянуть калибр из корпуса и очистка его с помощью мыла и щёточки:)(хотя до сих пор боюсь это делать с славой с двойным календарём, пока 50% успеха, 2 раза нормально вытянул заводной вал, два раза механизм требует ремонта)
Следующим этапом стала замена стекла, приобрел штангенциркуль, специальный шпатель и вуаля состояния стекла при выборе часов перестало волновать.

Но вот пришел момент, что помимо коллекционирования хотелось бы попробовать разобрать и собрать свой первый механизм.
Так сказать, с нерабочих часов, сделать рабочие.

Накопилась уйма вопросов, уже 2-3 недели шастаю на просторах интернета но так и не нашел хотя бы какой то инструкции по первой сборке разборке часов.
Банальные короткие видео на ютубе, не как не помогают:(

Дорогие форумчаны прошу вашей помощи!
Возможно кто то может поделится следующей информацией:

1) Первый калибр
Какой калибр выбрать для первой сборки разборки, что бы максимально (есть много Востоков и Слав с двойным календарем) но не буду привязится к тому, что есть.
Куплю калибр по вашему совету :)

2) Инструкция
Хотелось бы инструкцию по разборке и сборке.
Может быть в виде видео, или подробный протокол с фото..
Если разобрать представление есть, раскручиваешь слаживаешь на листочек детали то по сборке совсем нет представления....
Вот разобрал я полностью калибр, платина отдельно детали отдельно.
И что делать дальше?))))
Хотелось бы, информацию для чайников, вот это поставьте сюда, это поставьте сюда и тд, не знаю насколько это возможно :)
В двух словах, максимально детально и подробно, для человека без малейшего опыта.

3) Масла в часах.
Почитав форум, понял, что на первом этапе достаточно двух видов масла(возможно кто то посоветует какие, бюджетный вариант, если можно то с маркировкой)
Самый главный вопрос, КУДА И СКОЛЬКО его наносить.
Совсем нет представления.
И каким образом его наносить, видел есть специальный инструмент, расходометр.

4) Заводной вал.
Правильно ли мое представление, о том, что во всех совестких часах вынимать заводной вал надо в режиме перевода стрелок.
Возможно есть какие то особые калибры, где есть ньюансы.
И вообще как правильно это делать!

Кто реально поможет, постигнуть это не легкое дело, буду очень признателен!
Знаю мир не без добрых людей!

Вы попали немного не в тот раздел. Вам надо в " Первые шаги в ремонте Помощь начинающим - познаем азы ремонта ". Там много полезного для себя почерпнете.
А из личного опыта, скажу, что проще всего начинать с крупных калибров вроде "Молнии" 3602, будильников "Слава" и т.п. Из наручки проще всего "Ракета" 2609НА и Победа. Хотя тонкостей и там море. Но все придет с опытом и сотнями переделанных часов.
На этих часах заводной вал лучше вынимать в положении завода. А вот на Полете и Славе в положении перевода стрелок.
Никаких расходомеров часового масла в природе не существуют. Для смазки часов применяют маслодозировки разных размеров. Их море на Алиэкспрессе и стоят они копейки. Кстати, на Алиэкспрессе очень много вполне приличного часового инструмента по очень гуманным ценам, в разы ниже, чем у швейцарцев. Для любительского уровня вполне себе пригодного. Там же можно купить и все необходимы масла.

Добрые люди находятся здесь https://www.awci.org/education

Добавлю, скачать и прочитать книги по ремонту часов, например- Гапеев, Крепс, Сурин "Чистка часов"; Пинкин "Ремонт часов"; Харитончук "Справочная книга по ремонту часов".

Самые простые по конструкции часы полет 2609 . Без дополнении типа накладные камни на анкерных колесах , балансы со сложнои спиралью для наинающих (победа). или восток 2409 с дополнительным сек. трибом.
Начинаите с будильника Слава(мир) .

Добрый день всем!
Спасибо всем за советы.

Инструмент заказан, масло заказано, думаю все, что надо на первое время заказал!
Вопрос возник только по поводу монокуляра, как его правильно закрепить, что бы было удобно пользоваться, а не глазом держать.
Присобачить на старые очки?
Посоветуйте эксперты :)

Единственное что не заказывал( не нашел) это намотчик пружин.
Первое время можно руками? У новичка выйдет?


Решил начинать с востока 2209 или 2409.

Раздел Первые шаги в ремонте Помощь начинающим - познаем азы ремонта" смотрел, интересно:)

Возможно все таки, кто то сможет поделится видео с подробной разборкой и сборкой механизма, с комментариями.
Особенно интересует момент с нанесением масла, куда его надо наносить и сколько.

Хотелось бы видео где часы полностью обслуживают вдруг кто то поделится....
Было бы очень круто такое видео с Восток 2409))))

П.С. Как правильно определить какой предо мной механизм.
Не на всех часах имеется маркировка какой это калибр.
Измерять платину штангой (первые две цифры) и остальные подбирать по каталогу.

К примеру часы «Восток» 2209 означает — калибр механизма 22 мм (первые две цифры) с центральной секундной стрелкой и противоударным устройством (вторые две цифры).

09 — с противоударным устройством и центральной секундной стрелкой;

Всем хорошего дня!

На ютубе достаточно много видео по обслуживанию советских часов. Вот, например, первое попавшееся по Восток 2409

А ещё такой вопрос, а если начать с 2604, с малой секундной стрелкой(внизу)

На много сложнее?

Если просто разобрать-собрать, то, наверное, даже попроще, на мой взгляд

Что бы не держать глазом надо прикрепить пружину хода от будильника янтарь или севан к нему ивокруг головы носить . В нерабочии момент перекидываешь лупу на лоб.