Восток амфибия 720074, пара вопросов
 

Добрый день. Решил приобщиться к механическим часам. Недавно приобрел данные часы. Понравился как внешний вид, так и цена.
Вопросы больше к мастерам.
1. Каким образом работает автоподзавод на механизме 2431, как быстро подзаводится пружина в течении дня, скажем после ночи лежания и заводится ли она до конца при автоподзаводе?
2. Обнаружил, что дата перещелкивается не ровно в 24:00, а около за 7,5 мин до этого, является ли это нормой или что-то не совместили при сборке?
3. Заводная головка. Все заводится и настраивается, но в отвинченном положении имеет большой люфт, является ли это нормой или вообще не должна болтаться?

Спасибо.

п3. - фича. как я понял, головка в 90% времени получается отсоединена от вала и даже при прямом ударе вал не будет повреждён.

1. Автоподзавод работает ортодоксально: от ротора с грузом через две реверсивные муфты — т.е при движении оного в обе стороны. Подзавод весьма эффективен, пружина заводится за несколько минут движения рукой, позаводить вручную, если всё исправно и работает правильно, часы не нужно.
2. ГОСТ допускает перевод календаря в пределах ±15 минут от полуночи. Если вас категорически не устраивает рассинхронизация, то исправить это просто: нужно вынуть механизм из корпуса, снять стрелки, вращением головки в режиме перевода стрелок добиться переключения календаря и установить часовую стрелку обратно, совместив её с полуночью. Но из-за 7,5 минут я бы новые часы не разбирал: не стоит оно того.
3. Это особенность конструкции. У классических Амфибий и Командирских нет телескопической муфты на заводном валу, как у современных часов. Вместо этого вал просто уходит в глубь головки, когда она завинчивается. Конструкция максимально кондовая и простая, без пружинок и т.п.

Покупая классику Востока, вы, по сути, приобретаете часы 1960-1970-х годов. Поэтому некоторые использованные в них решения могут сегодня показаться странными, но тогда они выглядели совершенно нормально.

Спасибо за развернутый ответ, календарь не критично. Посмотрим сколько проработают.

Поздравляю. Это всё, что нужно сказать востоководу :))
...
Автоподзавод на часах - это инерциальная двунаправленная машина. Основная деталь - это маховик (груз автоподзавода), в виде сектора, со смещенным от центра вращения центром массы. Это позволяет маховичку преобразовывать криволинейные движения механизма во вращательные движения маховика. Некоторые траектории маховик завершает от силы тяжести, то есть - гравитации, но работать он будет и в космосе.
Затем эти вращательные движения через храповики и систему зубчатых колёс передаются на заводной барабан с пружиной - часы заводятся.
В часах Восток пружина заводится от вращения груза автоподзавода в обе стороны. Для предохранения пружины от поломки в часах есть механизм защиты - можете заводить их сколько угодно, хоть в движении, хоть от руки - ничего им не будет.

Из этого вытекает ответ на вопрос, заводятся ли часы от автоподзавода полностью?
Да, это случается.
Но не обязательно. Сами понимаете, что между просмотром кино и игрой на барабанах лежит огромная разница в плане динамики движений.
Для среднего темперамента нужно носить часы 10 часов (тут тавтология, без неё никак :)) - или около того.
...
Перевод даты за 7,5 минут до полуночи - несущественная величина. У некоторых (в т.ч. импортных) механизмов дата переводится в течении ДЕСЯТКОВ минут, по обе стороны полуночи, причём плавно. А тут - щелчком.
Хотя конечно можно было поставить стрелки точнее. Обычно это около 5 минут до полуночи и менее.
...
Болтающаяся заводная головка на часах Амфибия - это их особенность. Такое решение кардинально удешевило точность позиционирования механизма в корпусе и сделало эти часы (с водозащитой 200 метров, на минуточку!), доступными почти любому жителю планеты ещё в 60-х годах прошлого столетия.
Это сильно. Это надо уважать.