Пропал упор при заводе часов
 

Однажды при заводе карманных часов «Молния» что-то щёлкнуло и при заводе больше не стало того упора, который конец процесса завода. Головку можно крутить бесконечно. При этом, сами часы работают. Неизвестно только, когда остановиться при вращении часовой головки во время завода.

https://карманные-часы-...skiy-arabskie/

Механизм 2650S.

Обрыв внешнего конца пружины.

Открылся барабан с пружинои....

Всем привет) Похожая проблема, но только не на Молнии. Карманные часы прошлого века, вроде германские. Может ошибаюсь. Проскакивала пружина примерно на четвертом обороте. При празборе оказался сломан хвостокик с местом зацепления за барабан. Просверлил хвост, расклепал, восстановил. Здесь все нормально. Теперь ближе к полному заводу проскакивает на зубе вала барабана. Что можно сделать в этом случае? С донора поставить не получится, вряд ли его найдешь

Проверить ось барабана на предмет повреждения зуба (чтоткрайне маловероятно), правильно оформить завиток пружины со стороны вала барабана. Ну и замок (отверстие в пружине) проверить на предмет соответствия профиля зуба.

Ближе к полному заводу... проскакивает только внешний конец, где замок к барабану. Если думаете, что проскакивает внутренний замок к валу, ето из за недостаточного опыта. Просто не сделали как положено замок.
Пружину заменить возможно, нужно наидти другую с такими размерами. Самы важны размер - толщина, как от ней крутящий момент зависит в третей степени. Обычно подходящая пружина находится в барабан, размеры которого совпадают с размерами родного барабана. Марка и модель калибра донора не важны.

Не похожая , другое крепление внешнего конца пружины.

Это китайская подделка под Молнию. Внутри стоит стандартный китайский 17 камневой механизм. Обычно, часовщики такие механизмы просто выбрасывают. Зайдите в любую мастерскую и Вам за пиво дадут такой новый механизм. Замените заводной барабан и все.

Когда вскрыл барабан, был отломан хвост.Крепление было такое же, как я восстановил. Теперь я прихожу к мысли, что крепление делал какой то "кулибин", и такое крепление хоть и держит первые несколько оборотов при заводе, потом просто соскакивает, ибо просто физически такой маленький зацеп не сможет удержать сорвавшуюся пружину.

Как то так...

Невен, добрый вечер!
А если попробовать сделать крепление V образное, как на Командирских 2414?

Именно так и надо. Берите кусок из другой пружины, чтобы ету не укорочивать больше, просверлите отверстия, сделайте фаски и присоедините кусок к концу пружины расклепкой.