Часовой форум Watch.ru - UR-220 Red Gold – завершающая модель в коллекции 220 от Urwerk

Сегодня в мастерских Urwerk собирается последний представитель коллекции 220 – модель UR-220 Red Gold. Ее корпус выполнен из красного золота 4N и дополнен белым ремешком. Модель в духе 80-х гг.

«Сочетание золотого и белого может показаться необычным, — говорит дизайнер Мартин Фрай, — но оно вызывает во мне счастливое воспоминание из прошлого. Я помню суперкрутых героев моих подростковых лет, на которых мы все хотели походить. Они были невероятно красивыми, и им было все по плечу. Они преследовали преступников в своих безупречных свободных костюмах, в очках Ray Ban Wayfarer 5022, с развевающимися по ветру волосами и золотом на запястьях. Это был действительно культовый образ 1980-х годов».

https://live.staticflickr.com/65535/...8a8617a0_z.jpg

Контрольно-измерительные приборы
Давайте нарушим традицию и начнем с задней панели часов. Обратная сторона UR-220 – важный свидетель эволюции в линейке моделей 200. Здесь расположена одна из характеристик часового стиля URWERK – «Смена масла». URWERK вспоминает о своей первой любви и вновь, после многолетнего перерыва, устанавливает индикатор ресурса работы часового механизма. Этот индикатор – единственный в своем роде, многие годы украшавший такие модели, как UR-110, претерпел ряд значительных изменений.
В модели UR-220 указатель «Смена масла» принимает форму цифрового датчика, единица измерения которого – месяц, она указывается на двух смежных валиках. Запуск счетчика производится владельцем часов: для этого ему необходимо извлечь защитный штифт и нажать пусковую кнопку с обратной стороны UR-220. С этого момента датчики начинают отсчет и указывают продолжительность работы механизма в месяцах. По истечении 39 месяцев, а именно 3 лет и 3 месяцев, рекомендуется провести техобслуживание, по окончании которого счетчик обнуляется, а штифт заменяется специалистами URWERK. «Этот цифровой счетчик мог бы стать простым упорядочением единиц, холодной мерой, но становится свидетелем привязанности. Датчик «Смена масла» ведет учет часов, проведенных UR-220 на вашем запястье, потраченной вами энергии для добросовестного их подзавода», – заявляет сооснователь URWERK Феликс Баумгартнер.

О карусели
Модель UR-220 заимствует у предшественницы запатентованный URWERK указатель времени с помощью сателлитного усложнения. В действительности, «блуждающий» час отображается на трех вращающихся кубах. Каждый из них по очереди встраивается в полую минутную стрелку, вместе они огибают 120-градусную дугу по минутной шкале, затем по истечении часа стрелка отскакивает на нулевую отметку, чтобы принять следующий куб. Эта ретроградная минутная стрелка, пожалуй, самая внушительная из существующих в наручных часах. Для усиления ее мощности и увеличения скорости, все грани минутной стрелки были ажурированы.

Эта ретроградная система, которую характеризует молниеносность, опирается на три ключевых элемента:
- Центральная ось обеспечивает абсолютную стабильность механизма. На ней, закрепленной на камнях, как на незыблемой скале, держится вся система усложнения. Движущаяся вдоль оси цилиндрическая пружина, типа спирали в морском хронометре, образует необходимое для ретроградного механизма растяжение.
- Специфическая минутная стрелка – аэродинамический корпус для часового блока – отличается незаурядными размерами. Ее силуэт выточен с помощью сверхточной технологии, допущение не превышает сотой доли миллиметра. Общий вес этого металлического корпуса – 0,302 грамма при идеальных размерах: ширина 8,03 мм x длина 22,29 мм x высота 7,30 мм. Она изготовлена из алюминия, ее безукоризненное равновесие достигается с помощью латунного противовеса.
- Сдвоенный соосный кулачок в форме звезды регулирует работу ретроградного механизма. Траекторию минутной стрелки определяет вращение зубчатой передачи.

На циферблате присутствует еще один указатель – запаса хода, данные которого считываются с помощью двух мини-циферблатов. Автономность механизма обозначается двумя датчиками по 24 часа каждый. При ручном подзаводе правый датчик первым даст отчет о степени взвода пружины барабана. При достижении максимального значения на смену ему придет левый. Один этот указатель запаса хода, распределенный между двумя «резервуарами», состоит из 83 механических деталей, что свидетельствует о сложности его разработки.

Источник: пресс-релиз компании