после репассажа заметил повреждение на покрытии одного из колес.Трагедия?? Или не стоит?
 

Совственно вопрос, сдавал часы на репассаж.Все ок. Ходят пока в пределах допуска. Через месяц заметил (просто случайно)что одно из колес (шестеренка или как там еще триб ?) имеет на поверхности что то похожее на его повреждение. Или царапину. Стоит ли бежать к мастеру разбираться или это ничего страшного? Я про коррозию и т.п.
Фото ниже часы Le Locle 2824-2

Не парьтесь.

помню мне кто то говорил, что на всех элементах покрытие и если тут немного повреждено покрытие, может быть коррозия..А так я бы и не задавал вопрос. Спасибо.

Для коррозию нужна влага, если часы герметичны, то ничего не будет

интересно, а вследствие чего могли появиться такие следы на покрытии? может ли быть виновата химия, в которой моют механизм, или это руками мастера?

Скорее всего механическое повреждение

Дело было так , носили часы и не присматривались . А после репасажа возникли вопросы , а может пыль внесли или поцарапали . Качество - фото не дает картины полнои , что там . Можно только догадываться.
Можно поити к мастеру и он устранит это , волшебным образом , в течении 3 мин. Ну я бы устранил без проблем...
Скорее похоже на смазку...

кстати да! может и она. Мастер что делал репассаж далеко от меня больше 1000км. Я МОГУ ЛИ сам открыть крышку и попробовать ее удалить как то.? или лучше не соваться.? надо ли там разбирать мех.? Если все сложно я забью до следующей командировки к нему в регион.

Не влезайте туда сами

Очень похоже на избыточную смазку. Разбирать механизм не требуется, только провернуть колесо, чтобы убрать смазку по всей окружности, а не только с того сектора который виден сейчас. Вам понадобится Rodico или что-то подобное для впитывания масла. Но через какое-то время масло может опять появиться, так как никто не знает какое количество масла было туда нанесено. Только сняв колесо можно оценить ситуацию.

https://www.buzzufy.com/image/catalo...tick-81823.jpg

Вот и ответ на Ваш вопрос " Я МОГУ ЛИ сам?"