Часовой форум Watch.ru - Корпус карманных часов

Добрый.
Сегодня немного о ремонте корпусов карманных часов. Речь пойдет не столько о том, что и как делать, сколько о том что делать точно не стоит и почему. И так, прислали в ремонт вот такой корпус

https://i.ibb.co/KKs4Cw5/DSC00511.jpg

https://i.ibb.co/pL3r8hF/DSC00512.jpg

Сам корпус с пыльником и передней крышкой.

https://i.ibb.co/p2Rm7j4/DSC00513.jpg

https://i.ibb.co/G7cfvRF/DSC00514.jpg

Вставка в заднюю крышку. Дело в том, что в начале 20 века многие производители корпусов делали их так, что передняя и задняя крышки были одинаковые. Это позволяло значительно упростить производственный процесс. Просто в одну крышку вставлялось стекло и она становилась передней, а в другую вставлялся металлический кружок и она становилась задней. Вставку иногда впаивали, а иногда нет.

https://i.ibb.co/pb5WLSV/DSC00515.jpg

https://i.ibb.co/rsfmXwn/DSC00516.jpg

Рант задней крышки. Петли уже нет.

https://i.ibb.co/0QCfH0C/DSC00517.jpg

https://i.ibb.co/XFLyN5N/DSC00518.jpg

https://i.ibb.co/bPJNhtr/DSC00520.jpg

Что мы имеем. Остатки корпуса, которые кто то уже пытался чинить. Правда не очень удачно. Корпус местами помят, местами в ссадинах (в том числе в результате не удачного ремонта), не удачная попытка заменить петли, вставка отдельно от крышки. Вставку из крышки судя по всему выколупывали шилом, хотя при желании она спокойно и аккуратно выдавливается пальцами.

https://i.ibb.co/p3PXsBY/DSC00519.jpg

Так выглядит не удачная попытка впаять новую петлю

https://i.ibb.co/ysW1mts/DSC00522.jpg

Кто то решил впаять трубку целиком, а потом вырезать из нее центральную часть. Так делать не нужно, хотя бы потому что аккуратно потом вырезать не получится. Нет такого способа. Впаивать нужно две трубки.

Передняя крышка была на корпусе. Но насторожило то, что пин в петле, судя по цвету, был явно серебряный. Наверное многие замечали , что в серебряных и золотых корпусах пины не бывают золотыми или серебряными, они обычно латунные или мельхиоровые. Это не от жлобства производителя. Это потому, что в корпусах из мягкого металла (серебро, золото) пин должен быть тверже материала основы, иначе спустя какое то время вы его просто не сможете вынуть, там самым лишив себя возможности нормального ремонта корпуса по необходимости. То есть пин явно не родной. И с другой стороны он не выходит

https://i.ibb.co/tCK6SFK/DSC00523.jpg

Странно. Как потом оказалось внутри обломок сверла. И не только в этой петле, в петле задней крышки еще один обломок. Я конечно попытался вытравить обломки (10% сульфаминовая кислота, температура 80 градусов), но стало понятно, что обломки длинные и через такое отверстие я их буду травить до второго пришествия. В общем петли проще поменять на новые. Ну и еще немного ссадин, вмятин и грязи

https://i.ibb.co/s3ZP3zd/DSC00524.jpg

https://i.ibb.co/s1VNX15/DSC00525.jpg

https://i.ibb.co/3SMb9JR/DSC00526.jpg

Теперь непосредственно про работу. Первое. Я не очень понимаю, когда люди во время ремонта работают с грязными вещами, неужели приятно работать с грязным предметом. Помыть сложно? Более того, из под грязи иногда вылезают те проблемы, которые до помывки не очевидны. Этот корпус, судя по пригоревшей грязи не мыли. Второе. На серебряных корпусах часто бывает толстый черный слой сульфида серебра. Перед пайками или отжигом его тоже нужно убрать. Дело в том, что при нагреве сульфиды металлов разлагаются с восстановлением металла из сульфида. И если серебро восстанавливается на серебре, то тут в общем ничего страшного. Но дело в том, что серебро восьмисотой пробы содержит 20% меди. И в этой черной пленке на поверхности серебра, помимо сульфида серебра есть сульфид меди. И он тоже разлагается с восстановлением меди. Правда у нее температура разложения немного выше и медь восстанавливается последней. То есть после термообработки иногда можно получить достаточно тонкую пленку меди. Убирать ее из гельоша или гравировки может оказаться еще той радостью. Третье. Если вы собираетесь паять или отжигать корпус часов, то этого точно нельзя делать с закрытыми крышками. При нагреве металл становится очень мягки и пластичным и крышки просто перестают держаться на корпусе. С этим корпусом было так же. Прикладываешь крышку, а она не держится. Неужели сложно разобрать корпус? Работать намного удобнее, сложности в разборке нет, выдавить несколько пинов не проблема.

Что было сделано. Отмыл, отжег (что бы проще было убирать деформации и не порвать металл), убрал вмятины, задиры, выправил на сколько это возможно заднюю крышку и вставку, вставку поставил на место и впаял. Убрал петли на крышках и сделал новые. Сделал новые крепежные винты для кольца. Отшлифовал и отполировал, но без фанатизма. Металл достаточно тонкий и глубокие царапины до конца не стал местами убирать.
Новые петли

https://i.ibb.co/bQ98RwQ/DSC00527.jpg

https://i.ibb.co/zXs73M6/DSC00529.jpg

https://i.ibb.co/wcXypDz/DSC00530.jpg

https://i.ibb.co/GHRpPYk/DSC00535.jpg

Кольцо и винты

https://i.ibb.co/1ThPxFM/DSC00536.jpg

https://i.ibb.co/1sWPNXL/DSC00537.jpg

https://i.ibb.co/6rC3VNY/DSC00538.jpg

https://i.ibb.co/bFHm9KY/DSC00541.jpg

Готовый корпус. Перлаж тоже сделан новый

https://i.ibb.co/511FXz2/DSC00543.jpg

https://i.ibb.co/c12wNVV/DSC00544.jpg

https://i.ibb.co/P5T1pmN/DSC00545.jpg

https://i.ibb.co/JdVqL5p/DSC00546.jpg

https://i.ibb.co/w6CD6r7/DSC00547.jpg

Пс: одно и то же место до и после

https://i.ibb.co/s1VNX15/DSC00525.jpg

https://i.ibb.co/G9FHqkL/DSC00549-1.jpg