Вопрос к мастерам часового дела
 

Здравствуйте!
Прошу информациии по такому вопросу. Недавно приобрел приличные часы Зенит с индикатором запаса хода. Механизм если не путаю такой:
http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-...swk&Zenith_685

Часы 2009 года.

Ношу практически каждый день, но только вне дома (посуду мыть в них как-то жалко):). Дело в том, что работа у меня малоподвижно-офисная и автоподзаводу хватает 9-11 часов носки только на то, чтобы сохранить запас хода в течение дня, но на бОльший завод не хватает движения, соответственно, за ночь часы теряют запас хода... поэтому приходится подзаводить часы вручную 2-3 раза в неделю. Не вредно ли это для механизма?
Можно также завести от ротора автоподзавода (уже пробовал): 5-7 минут энергично покрутить в руке часы и они заводятся, но безопасно ли такое действие для механизма?
И последний вопрос - какой оптимальный уровень запаса хода (завода пружины) нужно сохранять-поддерживать для оптимального режима работы часов (на половину завода, или на 2/3 от полного завода?)... Сейчас стараюсь часы не заводить более 3/4 от полного завода и периодически (раз в месяц) стараюсь довести пружину до почти полного расхода (чтобы оставалось 8-10 часов хода от 50 возможных). Правильно ли так делать?

Пока не подтянулись опытные форумчане, попытаюсь разьяснить, как я это знаю. Если, что меня поправят. Итак, начнём с конца. Завод пружины наиболее полезен для мезанизма при 30% завода. Если вы подзаводите часы раз в неделю вручную, то это ничего страшного. Мой отец тоже ведёт малоактивный образ жизни и иногда ночью часы останавливаются. Поэтому, где-то через день, а иногда каждый день, он их на ночь подзаводит вручную. Такой вариант нежелатеен. Там механизм ЕТА 2840, насколько я знаю и часы недорого достались, что то около 100 евро. Поэтому их и выбросить не жалко. Хотя, вот уже в течении года он их подзаводит и ничего.
Ваш вариант значительно дороже, поэтому делать так не надо. Один раз в неделю подзавод не навредит. Вам повезло больше - у ваших часов есть индикатор завода. Понаблюдайте, сколько им надо вращений головки до 50%. Или же покрутите их, но не столь энергечно, тоже до половины завода. Это им тоже не навредит.
А вообще, понаблюдайте за часами, сколько времени они идут после полного завода пружины. Должно быть столько, сколько заявлено производителем. В противном случае, часам необходимо произвести чистку-смазку, желательно у опытного мастера.

за часами наблюдал - резерв хода точно такой, как показывает индикатор (+- 1час). Для завода наполовину вручную хватает пяти-шести оборотов заводной головки.

Это очень хороший показатель. Заводите часы вручную раз в неделю и ничего им не будет.

Оптимальный уровень завода - близкий к максимуму.
Так как точность часов выставлена именно при максимальном заводе пружины. Так как при прочих равных условиях - это наиболее частое условие эксплуатации часов с автоподзаводом.

Что бы я посоветовал. Уже давно признано, что чем меньше мы дергаем заводную головку, тем это лучше. Довольно нежная деталь в часах. Поэтому заводить вручную лучше чем реже, тем лучше.

Тупо трясти часы тоже не рекомендуется )))

Я бы посоветовал пересмотреть время в течение которого вы эти часы носите.
У меня с зенитами тоже подобная ситуация.
Я просто стал одевать их как только проснусь утром, до умывания и завтрака - получается как раз много движений для завода часов. (другие часы надеваю перед выходом из дома). И снимать когда приходите домой после работу где-то через час или больше. Чтобы пока вы дома адвигаетесь - они подзаведуться (другие часы снимаю сразу как-только прихожу домой).
Просто нужно немного подстроиться ))))

а в данном случае не возрастает ли напряжение в механизме и, как следствие, повышенный износ деталей? пружина ведь, штука довольно мощная?

Да, такое есть и на форуме это неоднократно обсуждалось. Насчёт точности уважаемый DIK тоже прав на 100%. Наилучшая точность достигается при полном заводе пружины. Наиболее щадящий режим для механизма явлется 30% от завода. Это имеет смысл, если часы в виндере на сохранении. Мы все рождаемся и умираем, так же и с часами. Нет ничего вечного. Относитесь к этому философски. В любом случае они вам будут долго служить, при своевременном обслуживании - репассаже.

Спасибо!

Можете приобрести специальную шкатулку для подзавода и хранения.

а это не вредно? был ли опыт использования у Вас?

ЗЫ. уже поднималась такая тема... но так и не сформировалось окончательное мнение являются ли виндеры решением проблемы...