Прошу совета в ремонте часов ОЧЗ 1960г
 

Вопрос к часовым мастерам,сам я таковым не являюсь.
Есть часы ОЧЗ 1960г с боем.
Раньше завода хватало на месяц, а после его перестало хватать и на неделю.
По итогу было решено отдать отдать их мастерам, которые брали деньги, но проблему не устраняли. И на текущий момент часы практически не ходят.
Решил восстановить часы самостоятельно (благо небольшой опыт есть), и предполагаю что ослабла пружина. Чем можно её смазать и можно ли вернуть ей упругость дома?
Фото механизма прикладываю ниже и надеюсь на вашу помощь

Пружина здесь не при чем. Надо делать полный ремонт механизма, мастера вам ничего не сделали. Только видимость ремонта создали, отверстия стянули керном ну а цапфы колес наверняка и не трогали. Все переделывать. Ищите нормального мастера.

У этих часов завод на 2 недели. Про месяц это сказки. Механизм, скорей всего, сильно изношен. Восстановление будет очень трудозатратным. Вряд ли кто-то за копейки будет полностью разбирать механизм, заклепывать и заново рассверливать все отверстия, которые от выработки стали яйцом, полировать цапфы колес и скобу. Заодно надо вынуть и отполировать обе пружины, возможно, убирать выработку в барабанах. Часы эти этого не стоят. Проще и дешевле будет найти новый аналогичный механизм без износа.

Да уж , скорее всего и не разбирались . Подлили маслица для вида керном побили и готово. Надо постораться , что бы не запустить янтарь ....

скорее всего нужно футорить (устанавливать латунные втулки - футора) половину отверстий в этом механизме.
и ещё работа по цапфам: обычно сталь осей ОЧЗ мягкая и цапфы изнашиваются "грибком", такие срезать, засверливать в станке, и вставлять новые цапфы из более твердой стали.
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=229

проверить износ скобы спуска, проверить износ трибов.

в общем, работы с ОЧЗ, несмотря на их "народность", часто больше, чем с многими немцами

Все верно конечно написано. Хочу добавить у меня такие часы ходят по 4 недели НО точно они идут только первые две недели (естественно) а потом начинают все сильнее врать. Но это и не удивительно.

При всём к Дмитрию уважении, через мои руки таких часов тоже немало прошло. И футорить сразу половину отверстий не случалось... Видимо, разброс качества на ОЧЗ имел место, особенно в посдедние годы.
Конкретно на этом механизме вижу пару мест кернения - тут футора ставить надо.
Если хотите восстановить самостоятельно - почитайте тему "Читска и смазка "Янтаря" для начинающих", поищите про тройной керн (он нужен, чтобы футора ставить, причём, это можно сделать и не имея токарного станка). Про ремонт цапф, если с ними так плохо, тоже на форуме найдёте.