Twenty-Four Hours от Longines
 

Часовая компания Longines анонсировала свою новую модель Twenty-Four Hours ("Двадцать четыре часа"), которая будет официально представлена на выставке BASELWORLD-2011.
Новинка (Ref. L2.751.4.53) представляет собой реплику часов, которые компания Longines в 1950-ых годах поставляла швейцарской национальной авиакомпании Swissair. Они были разработаны специально для авиаторов и имели 24-часовой циферблат, что помогало решать навигационные задачи во время полета.
Модель Twenty-Four Hours имеет круглый корпус из нержавеющей стали, диаметром 47,5 мм, водонепроницаемый до 30 метров. Сапфировое стекло на лицевой поверхности корпуса (с антибликовым покрытием) и на его задней крышке.
Циферблат матово-черный с белыми 24-часовой разметкой, минутной шкалой, арабскими цифрами с люминесцентным покрытием.
Модель оснащена швейцарским автоматическим механизмом L704.2 Longines (базовый Valgranges A07-171), на 24 камнях, с балансовой частотой 28800 полуколебаний в час, запасом хода 2 дня, функциями индикации часов (на 24-часовом циферблате), минут, секунд и даты (в апертуре на 3 часах).
Поставляется на черном ремешке из кожи аллигатора с пряжкой из нержавеющей стали.

Вложение 91844

Источник: http://forums.timezone.com/index.php...=5466362&rid=0

Вещь стильная и красивая до безобразия,
открывающаяся задняя крышка супер, но
- это ж в коробку и смотреть :mad:

Прикольный, красивый будильник

Во-о-т чего не хватает нашей Ракете 2623 - даты и автомата !... :)

Да, уж. Красивые часы. Но, размерчик, действительно... того...:eek:

Теперь производители дружно делают реплики своих часов 60-летней давности) Хотя внешне тенденция интересна

Хороши. Сам часто ругаюсь на размер, но тут в самый раз, пилот же :) Поверх куртки нацепил и вперед :)

действительно, такой аппарат в пору на стену вешать...

Отличные часики. Интересно, сколько стоить будут? А что это за кнопочка на 4-х часах? Время, как я понял, на часах 20:09?

Часы интересные, открывающаяся задняя крышка безусловно обратит на себя внимание, но вид заводной головки пугает, хотя "пилот" есть "пилот", есть за что взяться в перчатке.