Помогите подобрать заводную пружину
 

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Попали ко мне на растерзание интересные карманные часики. Вскрытие показало, что их давно не чистили, к тому же внутрь попадала вода, поэтому барабан заводной пружины был весь в ржавчине изнутри. При попытке извлечь пружину, она разломалась на две части. Бывает, что отламывается кончик, тогда можно просто слегка укоротить (знаю, не совсем правильно), но здесь ситуация совсем печальная, слом почти посередине.
Часы иностранные, идентифицировать их не получается, но механизм интересный: на балансе нет импульсного камня, вместо этого в оси особая проточка. Анкерной вилки нет, а у анкерного колеса интересная короновидная форма, то есть ось баланса взаимодействует непосредственно с колесом, без вилки.
Помогите пожалуйста подобрать заводную пружину по параметрам:
1. Ширина ленты 1.9 мм
2. Длина приблизительно 600 мм
3. Толщина (очень грубо) 0.2 мм
4. Внутренний диаметр барабана 19.4 мм
5. Внешний диаметр заводного вала 5.1 мм

Возможно в небольших будильниках или секундомерах советских что-то близкое, но у меня нет доступа к разнообразию запчастей, поэтому подобрать сам не могу, помогите по возможности. Может есть каталоги, откуда реально заказать по параметрам? Очень хочется запустить этот механизм

Это называется цилиндровый спуск.

https://www.cousinsuk.com/category/w...ts-non-branded

Спасибо!
Не знал о существовании такого крутого ресурса. Почитал заодно про пружины, понял что толщина один из важнейших параметров, поищу для начала микрометр. Ну и заказывать из UK конечно не самое быстрое и бюджетное занятие... Хотя что поделать, часовщик никуда не торопится))
Да, про цилиндровый спуск тоже раньше не знал. У Трояновского написано, что "На практике хотя и очень редко, но все еще встречаются часы с цилиндровым спуском"

На таких часах толщину пружины надо знать с точностью до 0.01 мм (возможно, даже до 0.005 мм). Цилиндровый спуск был популярен в 19 веке и в начале 20 века, потом был быстро и окончательно вытеснен анкерным.

Доставка пружины до РФ будет примерно 7 фунтов. На деле основными параметрами при подборке пружины являются ее ширина и длина. Пружины могут быть изготовлены из разных материалов с разной обработкой, а соответственно иметь разную жесткость при одной толщине. На вопрос как определить что подходит - методом "тыка". И не забываем обращать внимание на тип замка.

Привет!
Да важнейший. Жесткость пружины определяет именно её толщина. А в совокупности, геометрические размеры-момент. Пружины ,в особенности того периода, изготовлены из углеродистой стали и ,при одинаковой толщине, их жесткость укладывается в очень узком диапазоне ,не зависимо от способа их изготовления. А вот по ширине и по длине ,ошибка в пару десяток или пару сантиметровые, соответственно, не трагична. ( если шире ,то придется убрать лишнее, чтобы поместить в барабан). Чтобы подобрать что нибудь подходящее, нужно иметь довольно большой запас. Лучший вариант это заказать по размерам. Можно чуть длиннее и немного Уже ,как я писал выше.