Избитая тема по автоматическим часам
 

Всем привет!

Нужно мнение знающих людей, т.е. экспертов о работе автоподзавода.
Недавно подарили часы автомат с индикацией заряда. Механизм ETA 2892-A2.
Не хочу указывать модель, чтобы небыло привязки к конкретной марке или модели часов. Часы 100% не поддельные, приобретены в офф. магазине с индивидуальным номером и т.д.
Изначально по инструкции сделал первый завод пружины. подзавода часов просто не наблюдаю. Ношу каждый день.

Ночью по понятным причинам завод падает. Идем на работу, из-за новогодних пробок на машине передвигаюсь, ну очень редко. Т.е. много хожу пешком. Но увеличения завода часов не происходит, к концу дня индикатор показывает либо утренний уровень заряда либо меньше. Приходится подзаводить часы каждые 3 дня. Такое впечатление, что автомат работает, но весьма и весьма не эффективно. Явно не то, что ожидалось от автоматических часов.

Посчитав, сколько в среднем прохожу за день, получилось 5 км +-.

Вопрос 1. Это нормально для автомата?

Вопрос 2. Как должно быть?

Заранее спасибо.

Если к вечеру завод такой же, как и утром, то автоподзавод уже работает :) Может, активнее конечностями трясти? :D

Совершенно ненормально.
Автомат работает, иначе часы приходилось бы подзаводить чаще.
Кмк, надо в сервис тащить, пока чего фатальное не случилось.

Может, ради интереса, попробовать подержать часы в виндере?
Ведь может, особенности походки (ну, прижатые к туловищу руки) не позволяют часам заводиться. ИМХО, конечно...

На счет малого радиуса раскачивания часов, тоже в первую очередь думал. Для проведения эксперимента носил портфель только в правой руке, чтобы обеспечить максимальное раскачивание часов.

Особенностями походки, вроде прижатой рукой к туловищу не страдаю :-)

Пробовал специально весьма энергично ходить, очень быстрым и энергичным шагом :-) чтобы уж наверняка, немного подзавелись после 10ти минутной прогулки, примерно на треть одного деления, всего их восемь, но это в моем понимании примерно тоже самое, что машина с объемом двигателя 1,2 литра и расходом 20 л/100 км по трассе. В принципе едет, но что-то не так.

http://forum.watch.ru/showpost.php?p...8&postcount=18

В общем ничего страшного, просто часам пора делать ТО

Взять часы в руку,покачать с небольшим наклоном цифера,послушать-если слышна работа маятника подзавода и стрелка накопителя перемещается при этом в "+" то все в порядке,если нет-к доктору.

Где-то на форуме было, что даже дня в офисе достаточно для почти полного подзавода автомата. Если, конечно, на диване бревно не изображать... ;)
Про другой (не швейцарский) механизм даже картинки видел - прошли примерно 700 шагов, стрелка шкалы завода почти на максимуме.

Наверное, надо в сервисе показать - смазка засохла, вяло крутится?...

Через заднюю крышку видно маятник автоподзавода, смущает то, что он не очень-то чувствителен к движениям корпуса, иногда просто можно перевернуть часы так что он находится на верху и только после ощутимого потряхивания переваливается вниз.

Часам всего пару недель с магазина, не ранова-то на ТО?

Они там могли пролежать несколько лет на витрине