Чем отличается репассаж от профилактического ТО?
 

Извиняюсь за "ламерский" вопрос и за возможный оффтоп, но более подходящей ветки не нашел. Вопрос навеян чтением данной конфы в связи с использованием термина "репассаж" в историях уважаемых форумчан, обращавшихся в сервисы.

В чем состоит отличие планового ТО, которое производители рекомендуют проходить с определенной периодичностью, даже если видимых проблем с часами нет, от репассажа? Чистка, смазка, регулировка, проверка на наличие дефектных деталей - это профилактическое ТО или репассаж? Или это одно и то же?

Прошу не пинать за возможно банальный вопрос. Заранее спасибо.

одно и то же.просто репассаж-красиво и умно звучит,и применяется только к часам...а обслуживание -может быть и в любых других сферах обслуживания.))в автомобильном языке-профилактика.

Я почему-то уверен, что для планового ТО совершенно необязательна полная разборка механизма, как при репассаже.

В моем понимании переборка с полировкой корпуса и т.п.

ТО и репассаж - одно и то же. Неполная разборка - частичный репассаж. Полная - просто репассаж. Слово репассаж пришло из французского ре- (пере) пассаж (проход) - то есть переборка калибра. Полировка корпуса часов - услуга приятная, но далеко не все ее предлагают вместе с репассажем. Это оправдано - специалистов по полировке мало, работы у них и так хватает. Очень сложно выделить специалиста на полировку всех часов, поступивших в ремонт.

Андрей, два вопроса:
1) Какие рекомендации по сроку прохождения ТО в зависимости от режима носки?
2) Сколько репассажей можно делать в течении всей жизни часов?

Что-то пропустил вопрос...
1) Производитель часто варьирует от 3 до 5 лет - связано с условиями эксплуатации
2) Репассил часы 1650 года. Идут :) То есть при нормальных ремонтах и своевременных заменах изношенных частей часы и 350 лет будут работать.

а можно увидеть фото часов 1650 года?

Присоединюсь к вопросу, можно фото, и краткий коммент если можно, заранее Спасибо!

Было бы очень................. поглазеть почитать