Не работает автоподзавод в Tissot PRS 516 Extreme
 

Можно что-то сделать с часами данной модели и ее кривым механизмом, а именно не работает автоподзавод, могут через 8-10 часов остановится, после того как подзаведешь с утра?!

Репассаж давно делали?

другие автоматы не останавливаются? может двигаетесь мало?

Часам 4 года, обслуживание не делал, ношу их только весной и летом из-за каучукового ремешка, косяк с ними практически сразу начался, часы оригинальные, покупались в тайм авеню, были мне подарены, потом только прочитал про их проблеммный механизм на форумах. Часы конечно внешне очень понравились со спортивным уклоном

С louis erard 1931 вообще проблем нет, доволен часами, 2 суток когда на выходных не надеваю ходят спокойно, автоподзавод на них вообще без.нареканий, просто вторые часы тиссот были как часы выходного дня и для лета и со спортивным дизайном

Летом двигаюсь много, просто с утра когда их завожу и обнаруживаю что в 5-6 вечера они остановились, это край конечно, а ходить и в течение дня постоянно крутить колесико завода тоже не дело. Ночью до утра однозначно не доживают

Вы же не можете знать сколько времени прошло от производства до покупки. Так что четыре года владения ещё ни о чём не говорят. Механизм автоподзавода критичен к смазке, тем более у современных часов с их жёстким регламентом.

Насколько знаю, там в механизме пластиковые детали, как-то в одном сервисе узнавал, говорят что смазки всякие мало помогают, сам механизм такой, вот поэтому и хотел еще мнения опвтных людей услышать

Если часы вы с утра подзаводите, а потом они останавливаются, значит автоподзавод не работает
Вроде как в первой версии этого механизма были проблемы с автоподзаводом, потом дизайн ротора изменили

В любом случает мастер должен посмотреть что делать: отремонтировать этот механизм или заменить его на новый

Наверное еще проблема найти хорошего мастера и сервис, который по максимуму реанимирует их

Зачем его искать? Обращайтесь в официальный сервис и никаких проблем. Правда стоимость ремонта вас наверное огорчит. У этой модели установлен калибр С01.211 . Дорогостоящий ремонт -замена этого калибра.

Да вот тоже про это читал, но замена не дает гарантии что с этим механизмом через год-два не возникнут такие же проблемы, вот думал на сколько это целесообразно или может еще как-то лечится, может кардинально замена на другой механизм усовершенствованный, который подойдет для них. Извиняюсь если так банально мыслю, не профи в часах просто