Мой первый серьёзный механизм
 

Не нашел отдельной темы где бы можно было бы хвастаться первыми по серьёзному отремонтированными часами. Так что хвастаюсь тут! Новички, велком!
Мой первый разобранный, промытый, починенный, смазанный и слегка настроенный механизм. Калибр 2602. Моя первая победа!
До этого максимум – это замена батареек на кварцевых часах, смазка прокладок и подобная несерьёзная мелочь.
Таки слепил из кучки неработающих часов, одну, но работающую котлету!
В кучке было:
- один более-менее неубитый, как мне показалось, механизм, но без баланса как такового (потерялся в истории);
- один малость убитый механизм, но с целым балансом, правда без пружины (видать до меня ушла к другим часам);
- несколько так же убитых механизмов, у которых балансы хоть и с пружинами, но не работают, так как цапфы паламались.
Пришлось повозиться!
Разборка, мойка, чистка, сборка и смазка особых сложностей не доставили. Хотя, мойку и смазку пришлось переделывать три раза, пока не перестал переливать масленки маслом. Ремонт и настройка узла баланса - вот что оказалось крепким орешком! Но в итоге были побеждены и они!
Точность в районе +5 сек/день (на полном заводе). Выкачка примерно 1 мс. С ней бился полных три вечера и удалось у меня все только с четвертой донорской спиралью. Первые три ушли в мусорное ведро с необратимыми повреждениями (по моей вине и уровню умений) :( Спираль Бреге - это просто адов ад!
Теперь на очереди женские часы Звезда с круглым циферблатом и убитым балансом :)

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=171556

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=171555

Поздравляю
Собрать часы из частей ,купленных на Бэе отважился,а вот разобрать механизм и сделать репассаж хотел бы
Но...не с моим зрением.Глаза "замыливаются" быстро.
Так что завидую;)

смущают результаты теста .

А чем смущают?

результаты вполне хорошие, как я вижу.

чем смазывали?

так и пусть эта тема будет вашей для задавания разных вопросов, подобно дневнику, а нам будет понятно развитие событий )

Спасибо!

Если честно, то чем было. Пружину, заводной вал и все что на нем смазал Moebius 8300. Все остальное смазал Moebius 8000. Цапфы и палеты анкерной вилки не мазал ни чем. Возможно это и не совсем правильно, но цель была просто оживить механизм и понять что все реально возможно :cool:
Сейчас планирую купить 941 или 9010 для палет и 8200, после этого буду осваивать тонкости :)

Наверно да. Но и всем желающим, как говорится, велком!

Кстати, еще два вопроса по поводу балансов 2602.
Везде указано, что узлы баланса всех вариантов 2602 взаимозаменяемы. Специалисты, подскажите, это относится только к узлам в сборе (баланс с пружиной и мост с градусником и, может, прокладкой)? Или отдельные элементы тоже взаимозаменяемы?
Например, можно ли пружину с безвинтового баланса ставить на баланс с винтами? Да и балансов с винтами как минимум два варианта. Для пробы поставил пружину с баланса с винтами на безвинтовой баланс, так механизм разогнался до +300 сек/сут. Вот думаю, это я что не так сделал или сам баланс с меньшим моментом инерции.
Это с одной стороны... А с другой, насколько одинаковы мосты у разных вариантов 2602? Вернее, расстояние между штифтами градусника, расстояние от оси баланса до центра штифтов градусника "А", и расстояние от оси баланса до оси колонки "Б".
Конечно, все это легко выяснить методом проб. Но, вдруг кто знает и так?

если говорить о 2602 то можно ставить балансы от других таких же. но не 2603 (узел противоударный).
по винтовой/невинтовой - ставились на ранние/поздние механизмы. то есть баланс то подойдет, но с точки зрения комплектации это будет котлета. на механизмах с женевской волной (ранние) были винтовые балансы и он странно смотрится с безвинтовым.
пружины переставлять не нужно, то есть можно, но пружина укорачивалась под конкретный баланс, под его момент инерции. и если на винтовом вы еще сможете отрегулировать ход утяжеляя или облегчая винты, то на безвинтовом придется укорачивать волосок если часы идут медленнее, при этом нужно исправлять завиток Бреге, а это уже непросто, а при быстром ходе вообще не будет вариантов....

так что перестановка спирали баланса (волоска) обоснована в случае с механизмом, для которого найти запчасти трудно.

[media]https://www.youtube.com/watch?v=YUqUgU6-THc[/media]

[media]https://www.youtube.com/watch?v=AzNKaFBOerI[/media]

Спасибо! Т.е. даже при заявленной взаимной совместимости, "обработка напильником" все равно необходима...

А вот о совместимости никто и не заявлял:)