Останавливаются жильные часы
 

Здравствуйте, у меня такая проблема: часы(не знаю какая марка, ниже фото) по непонятным причинам останавливаются по истечении ~5 мин. Ход как бы затихает, а иногда бывает что часы останавливаются после щелчка внутри механизма. Бой в них не работает, и я так подозреваю, что из-за того что не проворачиваться шестерни и вообще механизм боя неактивен и из-за этого происходит торможение часового механизма, но это только предположение. Может нужно подтянуть кронштейн маятника. Хотелось бы, чтобы работал бой... Подскажите пожалуйста в чем причина, а то мне так нравится как тикают эти часы, успокаивают нервы. Они раньше шли, потом опять останавливались, потом снова переставали идти. Смазывать пробовал смазкой от швейных машин, регулировать положение маятника и часов тоже пробовал. Добиваюсь равномерного тика без пауз, но по истечении примерно 5 мин. они затухают.

Возможно надо сначало всё разобрать и промыть, убрать люфты в подшипниках, отполировать цапфы, смотришь и заработают.

Скажите пожалуйста, а как убрать люфты в подшипниках и отполировать цапфы? Я даже не знаю как они выглядят.

В таких платинах выработок может и не быть, а цапфы ( утоньшения на концах колес, которыми они вращаются в отверстиях) возможно, имеют грушевидную форму, вместо цилиндрической. Тогда нужен токарный станочек.

У Вас клинит ход механизм боя. Разбирайтесь в конструкции механизма боя и восстанавливайте. Скорей всего что-то не так собрали. Если не восстановить, то снимайте. По крайней мере ту его часть, которая взаимодействует с механизмом хода.

Механизм боя взамодействует с механизмом хода два раза в час, взаимодействие начинается минут за 5-10 до срабатывания боя, всё остальное время ход свободен и ни чем не нагружен, а ходить больше 5 минут они не хотят в любом положении, следовательно бой в данном случае не причём, к тому же часы раньше кое как но работали.

При разборке отломалась цапфа на кронштейне маятника. Теперь видимо придется менять полностью ось или высверливать отверстие на месте слома толщиной с иглу, и вклеивать кусочек иглы. Я уже сделал отверстие глубиной полмиллиметра, но дальше не сверлится. Что посоветуете?

Ось прикалена, надо произвести отпуск металла, засверлить отверстие глубиной в полтора-два раза длиннее сломанной цапфы, запресовать вставку, проточить цапфу, отполиравать или выточинь новый вал.

А как произвести отпуск и засверлить отверстие такой глубины? Какие инструменты использовать? как никак, а диаметр оси очень маленький, еще нужно как-то достигнуть соосности.

Здесь без токарного станка будет очень сложно обойтись. А чтобы отжечь, я бы снял поводок (он напрессован), надел бы на ось внатяг медную трубочку или хотя бы согнутую в трубочку толстую медную фольгу и нагревал бы до красна край трубочки (длинна ок 20 мм). Затем дать самостоятельно остыть. Потом в станок и сверлить на медленных оборотах. Почитайте об этом в часовой литературе.Например, у Пинкина.