От чего гниют стрелки?
 

Есть вот такой старый полёт, после чистки-смазки на хорошем ходу, стало интересно, что же могло произойти с минутной стрелкой? Часовая стрелка сохранилась.

Светомассы не наблюдается, вроде как просто краска, в УФ не светит. Фон проверить нечем.

Или это просто какой то химически активный люминофор, который от времени потерял своим свойства? Почему тогда часовая выжила..

Думаю влага. Где сконденсировалась там и сгнило

на самом деле я нашел ответ проще - на ютубе встретил ролик, где мастер восстанавливает люминисценцию стрелок. На этом месте стало понятно, что некоторые производители не делали штампованное углубление под светомассу, а просто вырезали окно и потом его заполняли. Высохнув, она становилась частью стрелки.

Я что то не понял Вашего вопроса. Вы спрашивали почему гниют стрелки. А не как их желают :-). Подавляющее большинство советских и Росийских часов где есть люм или краска имеют конструкцию ‘стрелка с окном’. То есть в стрелке есть сквозная прорезь для заполнения люмом или краской. А не углубление. А Вы думали что стрелка прогнила насквозь?
Так вот, этот люм в окне или краска имеют микро дефекты. Влага и время помогают этим микро дефектам стать макро. Также при ремонте наполнение стрелки может треснуть. Вот и выпадает потом. Может на оной стрелки. А может и на всех.
Удачи

ага, я думал стрелка прогнила ) тк есть небольшие пятна коррозии вокруг.

вообще, гниение - процесс разложения органики ))
для металла это наверное, коррозия.

вам нужно очистить стрелку от люма, и посмотреть на нее, если она без покрытия (анодирование и т.п.) то можно шлифовать и полировать. затем люмить заново.
если с покрытием и оно разрушено - то только менять. иначе будет порнография или оставить - под девизом "аутентичный износ".

а этот ваш полет видел столько, что даже представить страшно... на циферблате так же повреждение ЛКП.