Glycine Airman
 

Добрый день!

Т.к не нашёл технической ветки ,спрошу тут.
В недавнем прошлом я приобрел glycine airman 3927 , ранее были либо чисто механические либо кварцевые часы, а тут механизм механика с автозаводом.
Думал этот механизм решит проблемы с заменой батареек и заводить нужно только в редких случаях. Ношу часы 12ч\12ч ( дома снимаю) ,так вот через 3-4 дня носки часов в таком режиме ,часам не хватает "пережить" 12 часов отдыха, приходится вручную заводить. Пробовал заводить только вручную ,хватает где то на 30 часов без носки. Возникает вопрос, как долго на таком механизме работают подобные часы или мои ожидания завышены?Если это не исправность,порекомендуйте мастерскую.Спасибо

Носите не снимая и проблем не будет. Часы с автоподзаводом любят, когда степень завода пружины чувствуют сердцем.

несиправность в механизме

Хм,мнения разошлись ( Есть в Москве хорошие сервисы? (после которых в часах останутся внутренности )

Часы с автоподзаводом, как и обычные механические, так же нуждаются в чистке, смазке раз в 5 лет~, имеют точность механических часов (т.е обладают большей погрешностью в точности, чем каарцевые). Обычные кварцевые часы на батарейке идут года 2–3, только "обслуживание" дешевле и быстрее: сменил элемент питания и идут дальше. Есть кварцевые/электронные часы, работающие от батарейки 5–7–10 лет (указывается в описании.) Также есть кварцевые часы с технологией Eco-Drive (Citizen) или Tough Solar (Casio) – с подпиткой аккумулятора от солнечной энергии. Но переход с Глицин на Ситизен или Касио – это явный дауншифтинг в сторону большей практичности... Не знаю, надо ли Вам такое, разве что для разнообразия. Срок службы аккумулятора: 5–15 лет.
Про данный Глицин ничего не знаю, но небольшие тесты часов с автоподзаводом мне не понравились также внезапным остановом. Возможно, с "градусником" запаса хода было бы лучше, нагляднее что ли.

Спасибо за ответ,но я переходить с глицина пока не собираюсь. Просто хотел бы узнать тонкости работы механики с автоподзаводом, мне тут начали сказки рассказывать, что они чуть ли не 3 месяца в "автономе" должны работать. С моими ~ 24 часами в атономе, как то не сходится. На выходные тоже снимаю,поэтому они где то в субботу уже спят( Кстати и погрешность в ходе порядка +5 секунд в сутки набегает. Покупал новыми ,правда не знаю сколько они спали на полке и когда были произведены.

Вот технические характеристики Вашего Глицина
Airman 17 Sphair
Ref. 3927
Movement
Caliber: Cal. No GL 293 Swiss Automatic movement
Functions: hours, minutes and seconds, 24hours hand, date display in window
Size: 11 1/2"
Jewels: 21
Power Reserve: 42 hours
Hz: 4/28'800 vibrations per hour

Механизм на базе ETA 2893

Заведите их вручную 40-50 оборотов головки и дайте им полежать на выходные. Если выходят заявленные 42 часа, то либо Вы неверно измеряете периоды активность/отдых по 12 часов, либо Ваша активность не очень интенсивна.
Если выхаживают всего 30 часов, то есть проблема с механизмом, нужно показать его мастеру.

Если уже брать часы с автоподзаводом, то надо брать на magic lever (Seiko или Orient), а не на реверсивных колёсах. У механизмов с реверсивными колёсами свободный ход сектора автоподзавода может доходить до 180*, что существенно снижает эффективность подзавода.
ЗЫ, а вообще пора уже переходить на современные технологии.

Протестировал, завел до щелчков при повороте. Часы прошли 49 часов.
Может быть проблема в атоматическом заводе ? Я ношу их на правой руке ,ну правда больше сижу конечно,чем хожу, руками двигаю :) По дизайну они вроде не для фитнес тренеров.
Есть может быть какие рекомендации по автозаводу? :rolleyes:

Показать мастеру на предмет оценки эффективности автоподзавода. Возможно, у Вас проблема с реверсивными муфтами. Большой холостой ход сильно снижает эффективность автоподзавода. Я не люблю часы с автоподзаводом именно по причине их полюционных остановок.