Спираль баланса
 

Добрый день! Подскажите почему когда я ставлю спираль баланса, она смещается в бок? (баланс от молнии) её нужно каким то образом выставлять?

Я так полагаю что отдельно от моста, спираль на балансе лежит по центру. Так? Я думаю что наружный виток спирали имеет неправильную форму/изгиб и это приводит к смещению. Работать так не будет. Нужно править волосок.

Наружный виток, возможно как-то разогнули. Вот центр и сместился.
Чисто моё предположение.
См. В.А. Гусельников "Ремонт часов" 2001 г., стр 233.
http://piccash.net/allimage/2019/9-2...142-thumb.jpeg

Спасибо за советы. Но дело в том, что отдельно от моста колесо со спиралью лежат ровно. У меня уже несколько раз была такая проблема. Я предположил что ставлю колонку криво. Но пробовал разные варианты.

Не думаю. Посмотрите наружный виток.

А подскажите ещё вопросик)) все комплектующие балансов молний подходят друг к другу.

Молний несколько типов: тонкая ранняя ЧК-6, поздняя 3602, с противоударным устройством баланса 3603- они все разные. Кроме того, спираль (волосок) баланса от одного и того же типа не подойдёт - встать то он встанет, часы будут идти, но вот будут или спешить страшно, или отставать. Волосок укорачивался на фабрике под конкретный момент инерции баланса. Конечно, может повезти)) но скорее всего придётся увеличивать/уменьшать вес регулировочных винтов уравновешивая затем баланс на перевес-машине, или (если часы отстают) уменьшать длину спирали затем формируя новую концевую.:D


Посмотрите внимательно:


[media]https://youtu.be/4EYk787sjAM[/media]

И особенно это, поймёте суть проблемы:


[media]https://youtu.be/idO5elKgFMA[/media]

Ну это значительно затрудняет работу. Я думал можно взять любой баланс подобных часов и переставлять с донора любые запчасти.. Я постоянно смотрю на ютуб видео. Но вот было бы интереснее что бы Русского контента толкового больше было.

Добрый вечер!

Ну, научитесь починить, затем сделайте ролики чтобы Русского контента толкового больше было, и, это будет самое интересно. ;)

С уважением, Душан

молнию с тонким механизмом выпускал не один завод. До 55 года взаимозаменяемость не только балансов но и спусков практически нулевая. Все можно, но нужно уметь доработать напильником.