Молния 3602
 

Добрый день, уважаемые форумчане. Вопрос - при вытягивании заводного вала перевода стрелок не происходит полного "расцепления", при вращении слышится пощелкивание "собачки" и храпового колеса. Пересмотрел дважды - все вроде бы на месте, собрано как положено. не пойму, в чем засада. Буду признателен, если подскажете , где копать.
PS Анкерные колесо и вилка еще не установлены, баланс тоже еще не смонтирован.

Фотки ремонтуара в положении завода и перевода стрелок приложите пожалуйста.

Коллеги, во имя свободного трафика уточню и свой вопрос здесь — прилагаю фото китайского корпуса (тонкий) для Молнии. Именно этот корпус продавцом заявляется как метал. сплав с хромированием, хотя некоторые его считают стальным. Что за металл на самом деле? Если с покрытием хрома — на сколько все хорошо или не очень? И как обстоят дела с обработкой краев — по фото есть ощущения, что уши прилично замылены...

Разобрался. Похоже, "котлета", часть деталей ремонтуара не родные.

Зато, теперь другой вопрос возник к бывалым.
Нигде не нахожу внятного описания способа установки баланса в сборе в уже собранный механизм - как закручивать спираль при установке, как отслеживать касание/сцепление анкерной вилки с импульсным камнем баланса.
Прошу бывалых поделиться хитростями данного вопроса по отношению к 3602, тем более, что в моем собрании механизмов совершенно различные варианты - и с плоской спиралью, и с брегетированной - шут его поймёт, то ли отродясь с завода, то ли чье то рукоблудие.....

ваша задача: попасть цапфами оси баланса в камни. Никакую спираль закручивать не нужно.
Если вилка перещелкнула в положение »заскок» - немного приподнять мост и переставить баланс поворотом на 15 градусов (примерно).
Задача начинающих - не сломать цапфы. Нажимать на мост (и закручивать винт моста) лучше при работающем балансе.

Спасибо большое за совет, хотел бы уточнить, как я могу визуально определить заскок? Бинокулярный микроскоп есть в наличии

Симптом: оси баланса в камнях но баланс не пульсирует. Если на него дунуть грушей он отклоняется и сразу опять останавливаться.
Причина: импульсный камень баланса не стой стороны вилки. Если хвост вилки слева, то импульсный камень должен быть левее. Если хвост справа то камень должен быть правее. Если хвост вилки по центру то камень тоже по центру. Другими словами, рожки вилки должны смотреть на камень.
Извините за дилетантское объяснение.

Отличное объяснение, благодарю. Я всегда так и делаю - увожу вилку в сторону центра палетты, замечаю, где стоит импульсный камень, устанавливаю баланс так, чтобы импульсник был за "рожками" вилки, далее проворачиваю (в воздухе) мост баланса так, чтобы он стал на свои позиционирующие штифты, и опускаю его на штифты. При этом, у спирали баланса создается как бы "преднатяг", который после пшика грушей должен спровоцировать колебания (разумеется, если механизм заведен). А вот сегодня уперся в один экземпляр, и хоть лбом бейся, так и не запустил. Пересаживал баланс вместе с мостом - цапфы в порядке, осмотрел под бинокулярником, спираль не скручена, не слиплась, коррозии и грязи нет - сполоснул в бензине. Из нижнего камня вытащил обломок родной цапфы, проделал все манипуляции - и...... ничего. Цапфы в камнях, проверил визуально, хвостовики вижу, пшик грушей, баланс делает одно качание до удара и останавливается. Раза 4 пересобирал - тот же Фаберже, только в профиль.
Плюнул уже, решил поостыть и подумать. Очевидное напрашивается - пересаживать с донора и анкерную вилку, но перед этим хотел бы проверить - не сделал ли еще где-то какой то ляп. Вот.... 8(

Убирайте мост вилки и вилку.
Ставьте баланс и смотрите что будет. Если свободные колебания не один десяток, смотрим далее.