Ассортимент масла
 

Подскажите оптимальный ассортимент масла для мастерской, ориентируясь на «ETA» и «японцев».

Сейчас у меня так:
1. Баланс, вилка, анкерное и секундное колеса 9010
2. Промежуточное, центральное колесо, автоподзавод D5
3. Кварц (металлические к-са) Quartz Oil
Пользовался таблицей:
http://www.ofrei.com/images/moebiuslubricatingchart.pdf
Но кажется инфа устарела:) .

Несколько вопросов:
1. Можно заменить 9010 на 8000?
2. Какое масло надо иметь для смазки пружин (8200, 8203, 8201 (молибден))?
3. Для палет масло 941 это принципиально?
4. Масло для пластикового кварца 9024 вообще нужно?
5. Что за масло «NOVOSTAR type B»?

Последний раз, когда у меня мастер еэдил на фабрику ЕТА, он говорил, что D5 снято с производства и заменено на синтетическое масло HP1300, а 9014 на 9034

Что-то проясняется, спасибо.:)
Хотя продается и то, и другое.

Забыл добавить, заказывать буду здесь:

Насколько я знаю, по своим свойствам они идентичны и взаимозаменяемы, только 9010 синтетика, а 8000 - минеральное. К сожалениию цифры не смог найти. Где-то была у меня таблица по маслам...

На этом форуме года два назад было обсуждение этого вопроса. Общим мнением было: палетное масло - это хорошо, но 9010, тоже не плохо. В любом случае наилучший результат получается, если следовать рекомендациям производителей часов.
Хочу добавить, что лучше брать 9415, оно более густое и лучше сохраняется на палетах - меньше разбрызгивается.

Небольшой обзор по маслам и смазкам есть вот здесь:
http://www.alliancehorlogere.com/en/...in_Watchmaking

Off:
Поучительная статья, почему не надо смазывать зубья колес:
http://forums.timezone.com/index.php...8&rev=&reveal=

Спасибо за тему, джентельмены, инетерсно узнать новое.
Мр Andy_I, спасибо зассылки :)

В тех. документациях к ЕТА, производитель указывает именно 941, иногда добавив, что можно и 9415

941 лучше на палетах - больше межсервисный интервал. D5 хорошее, даже очень, даже иногда отказываюсь от 8300 в пользу D5. Для кварца (где надо смазывать) даю 9000 - отличные характеристики. 8000 тоже есть в мастерской - тек, просто универсальное масло, почти не пользуемся.

Спасибо большое, всем ответившим!!
Кажется разобрались.:)

Осталось два вопроса:
1. Минимальный набор масла для пружин.
2. Что за масло «NOVOSTAR type B»?

года два-три, лежит у меня пузырек этого NOVOSTAR, написанно- сделанно в швейцарии, куда применяется не знаю, выкинуть жаба давит.:confused:

Судя по всему аналогичное 8000:

Novostar type "B", for escape wheels, balance staffs etc. on watches. Novostar B oil can be used with Novostar L on pallet stones and pins for 5 to 8 3/4 ligne movements. The Novostar L would be used instead of Moebius 941 on the pallet and Novostar B would be used on the pins in place of Moebius 8000. Novostar B is also recommended for 5 to 8 3/4 ligne Escape Wheels (Moebius 941 or 8000), Balance Staff (replaces Moebius 9010 or 8000), Center Wheel (replaces Moebius 9020 or 8000), Novostar R can also be used on 5 to 8 3/4 ligne Center Wheels, use Novostar B on the Wheel Train (replaces Moebius 9010 or 8000), Barrel Arbors (replaces Moebius 9020 or 8000), Novostar R can also be used on 5 to 8 3/4 ligne Barrel Arbors, use Novostar B on the pallet pins found on 9 3/4 all the way up to Pocket Watch Movements, Novostar B can also be used on Escape Wheels and Balance Staffs 9 3/4 ligne to 19 ligne movements, Novostar M can also be used on those parts as well. These oils would be used in place of the Moebius 941, 8000, 9010 oils. Novostar B or Novostar L can be used on the Center Wheel, Wheel Train and Barrrel Arbors of 9 3/4 ligne all the way up to Large clocks in place of Moebius 8141. I am sure that you can find a lot of uses for Novostar "B" oil. Approximate viscosity at 20C mm2/s 89, Infalammable at 278C

Скорей всего, именно так:
http://www.ofrei.com/page245.html