Slava 2428 тонкости ремонта и обслуживания вопросы делетанта!
 

Всех приветствую однозначно)
В общем имеются часики Слава 2428 с двойным календарём, часы не шли так как были очень и очень замусорены. Произвёл чистку с полным разбором механизма. Также проверил под микроскопом все камешки те что были изношены заменил. Дал смазку. По окончанию сборки проверил и отрегулировал точность хода. Проблемма обнаружилась вечером.В процессе перевода даты и дня недели часы стали сильно отставать. Решил проверить точность хода ход идеален во всех положениях. Баланс отрабатывает отлично. Секундная стрелка не отстаёт при ходе прыжков изадержек не наблюдаю. Но минутная стрелка отстаёт за весь период перевода календаря на 1.5 часа где может быть собака зарыта? Я любитель но с серьёзным намеринием овладеть изумительным мастерством часовщика) заранее всем спасибо)

Ещё раз всем привет уважаемые форумчане открываю веточку обсуждений лично для себя. Я на столько сильно улёкся часами "Слава" механизмы 2428 и 2427 что немогу не открыть ветку где бы мне вы помогли собрать все ответы на мои вопросы по эксплуатации и обслуживанию этих механизмов.
А вопросы назрели следующие!
1. Решил я собрать своими кривыми ручёнками механизм 2427 с автоподзаводом, пробежался по барахолке и взял несколько часиков в одних нашолся живой баланс (что очень меня обрадовало) собрал в общем механизм. Конечно предварительно промыл и т.д. дал смазку. Маятник автоподзавода у меня имеет люфт слышу как бьётся о крышку при положении часов горизонтально и подачи вертикальной вибрации (в верх вниз) пластинка фиксирующяя сам маятник сидит очень крепко болтик протянут. Ось на которой закреплён маятник не деформированна. Грешу на износ пластинки фиксатор. Где то читал что маятник автоподзавода имеет допуски отклонения при горизонтальном положении часов, но более не могу найти информации. Нормально ли это что часики гремят при вибрации?
2. Обнаружил слишком прослабленно себя ведут пружины в барабанах тоесть шевелю механизм автоподзавод крутится заводит, но через 2-4 часа баланс начинает отставать на 5 -10 минут. Грешу на неиспаравность пружин в барабанах. Так как при заводе отруки головка проворачивается 3 -5 оборотов затем чувствуется натяжение но крутить головку можно до бесконечности. Взял барабаны из 2428 без автоподзавода. И поставил в 2427 ход выровнился, часы идут замечательно уже 12 часов. Сегодня носил часы, вечером попробывал провернуть головку (в режиме ручного завода) головка не проворачивается часы на полном заводе. Вскрыл корпус покачал часы маятник автоподзавода при смене положения часов продолжает натягивать пружины. Боюсь таким макаром могу сорвать их. Возможно ли это? Есть ли какието отличия в барабанах механизмов 2427 с автоподзаводом и 2428?

Фрикцион на минутном трибе прослаблен.

Менять минутный фрикцион

На этом форуме уже обсуждалось. Лечится, но аккуратно надо, иначе только менять.

В общем я так понял из того что вы посоветывали прочитать, почитал. И понял что триб должен сидеть на вот этом колесе. (См. Фото) сейчас заправил установлю и посмотрим. Поджатие триба не увенчалось успехом до этого.

А триб и не нужно было обжимать. Обжимать в колесе нужно лепестки, которые держат триб

Колесо нужно снять с триба и поджать внутрь 3 лепестка. Ранее на форуме это обсуждалось и как минимум предлагалось 2 способа правки лепестков. Оба рабочие (сам пробовал). Удачи.

Всем большая благодарность за вашу отзывчивость всем жму спасибо✌������

Я просто переворачиваю полотно, обычно достаточно

Я бью закруглённым пуансоном по центру трех перемычек, которые контактируют с трибом. Только легонько надо, иначе натяг такой становится, сто можно зубья повыкрашивать.